sevlievo_motocross
beylikdüzü escort

Yabancı Küçük Ülkeler ve Büyük Sporcuları

2 milyon nüfuslu ülkelerin dünya şampiyonalarındaki sporcu sayılarını 80 milyona yaklaşan nüfusumuza rağmen geçemeyişimizin nedeni ve hareket planı…

Türkiye’de çok takip edilmediğini düşündüğüm bir şampiyona olan MxGP Motocross Dünya Şampiyonası hakkında konuşmak istiyorum. Bu kadar çekişmenin, adrenalinin olduğu, çoğu ekstrem spor izleyicisinin izlemekten hoşlandığı kazaların -iyi birşey olmasa da hoşlanıldığını düşünüyorum- bu kadar yoğun olduğu bu alanın nasıl popüler olmadığını merak ediyorum açıkçası.

Bilen bilir İtalya, İspanya, Fransa, Belçika gibi sporda güçlü ülkeler burada da güçlü iken bence şaşırtıcı olan şey diğer ülkelerin durumu. Bulgaristan, Litvanya ve Slovenya gibi ülkelerin burada şampiyonlar çıkarması beni her zaman meraklandırıyor. Örneğin; Slovenya’dan katılan Gariboldi Racing Team Honda pilotu Tim Gajser 2015 yılında Mx2 kategorisinde şampiyon oldu, Bulgaristan’dan katılan Kawasaki Monster Energy Pilotu (ki benim en sevdiğim takım) Petar Petrov geçen sene Lommel-Belçika’da podyumda 3. olmayı başardı ve bu sene Maykal İvanov‘da Marchetti Racing Team’den Mx2 kategorisinde yarışmaya başladı. Yine de sporda adı aklımıza ilk sıralarda gelmeyecek ülkelerin Mx2 kategorisinde yarışacak kadar gelişmek bence başarı. Çünkü bizim Dünya şampiyonalarında pilotumuz yok. Değil Dünya Şampiyonaları GP’de yarışabilen pilotumuz bile yok…

Öncelikle benim MxGP için favori pilotum olan Slovenya’dan Tim Gajser ve ülkesinden bahsedelim. Öncelikle ülkenin bir süper güç olmadığını biliyoruz. Çok geniş toprakları, her yıl kamp yapabilecekleri sıcak bir mevsimleri yok ve 2.1 milyonu geçmeyen nüfuslarının olması da çok büyük dezavantaj olarak gözüküyor. Buna rağmen kış sporlarında her zaman Slovenya adını duymak mümkün. Demek ki önemli olan öncüller bunlar değil. Bizim yapmadığımız bir şey yaptıkları da ortada çünkü bu kadar yatırıma ve bu kadar nüfusa göre başarımız yok denilebilir.

nagl_bulgaria_saturday_Erasmus sayesinde Slovenya’dan bir arkadaşla tanışma fırsatım oldu ki motokros yarışçısı olduğumu söyleyince gayet normal karşılayabilecek kadar alışkındı. Bana kendi bulunduğu yerde bir sürü motosiklet sürücüsü olduğunu, orman çamur demeden motor kullandıklarını ve kendi kendilerine parkur yapmak için çabaladıklarını söyledi. Babası da o küçükken sık sık yarışlara giderlermiş ki babasıyla Tim Gajser’in babası çok yakın arkadaşmış (söz verdi beni de tanıştıracak :)). Slovenya ile ilgili araştırmaya başladığımızda Avrupa Şampiyonalarında da çok sık Sloven yarışçıların olduğunu görebiliyoruz.

Bulgaristan’ın da farklı olduğunu söyleyemeyeceğim. Mükemmel bir ekonomi örneği olmasalar da onlar da motokrosta bence gayet başarılılar. İnanılmaz olan ise dünyanın en iyi motokros parkuru olarak kabul edilen “Gorna Rositsa-Sevlievo” yine Bulgaristan’da. Önümüzdeki günlerde Avrupa ve dünya arenalarında daha çok yarışçıları olacağına şüphe yok.

Gelelim neden bu kadar başarılı olduğunu bulmaya. Bence bunda en büyük etken tamamen motokros seven kitlenin nüfus yoğunluğuna olan oranı. Çünkü ne kadar çok rakip bulursanız onları geçmek için o kadar daha çok çalışmanız gerekecek, onlar da çalışacağı için olumlu bir kısır döngünün içine gireceksiniz. Ayrıca bu ülkelerde sporculara verilen değer de gayet önemli bir rol oynuyor. Bir kasabada yarış varsa herkes yarışı izlemeye gider ve yarışçılarla fotoğraf çektirir. Bu da medyanın dikkatini çeker ve medyayla beraber sponsorluk da artar. Bu ülkelerde her zaman yarışlara yerel işletmeler sponsor oluyorlar. Sporcu da gerçekten gelişmeye başladıysa bunu meslek haline getirip sadece buna yoğunlaşabiliyor. Bu sayede söz konusu spor hobi olarak kalmıyor.

PAULIN_sevlievo_BULGARIAAyrıca motokros için en önemli unsurlardan biri parkurlar. Avrupa’daki bütün parkurların teknik açısından ne kadar zorlayıcı olduklarını Doğu Avrupa ve Bulgaristan yarışlarını takip ederken çok yakından fark ettim. Gerçekten profesyonelce hazırlanan parkurlarda ister istemez tekniğiniz gelişiyor ki bu da sizi yine başarıya götürmekte önemli rol oynuyor. Bizim böyle motokros parkurlarımız olduğunu söylemek biraz güç. İstanbul’da Yeditepe Motorsporları Kulübü‘nün bir motokros parkuru (ki bende aynı kulübün yarışçısıyım) teknik olarak dikkat çekiyor. Zaten o parkuru yapan kişi Bulgaristan’da Sevlievo’yu yapan kişi ve gerçekten zorlayıcı tekniği var. Diğer parkurlarımızdan bahsetmemek olmaz fakat bu parkurları daha profesyonel kişilerin yapmasından yanayım. Daha teknik daha zor parkurların fazlalaşması biz sporcuları başarıya taşıyacaktır.

Kısaca şunları söyleyebilirim; motokrosa olabildiğince sporcu çekmemiz hayati önem taşıyor, parkurlarımızın profesyonel kişiler tarafından revize edilmesi ise ikinci adım olmalı. Ülkemizde sporcuların bu işi meslek olarak yapmalarına daha çok zaman var gibi gözüküyor fakat onlara destek olmak için sponsorları buraya çekmeli ki bunun içinde medyanın dikkatini toplamak zorunlu bir öncül olarak gözüküyor. Bulgaristan gibi bir ülke bunu doğal bir şekilde yapabiliyorsa bizim de yapabilmemiz gerekli…

En yeni motosiklet modelleri ve Son haberler için TIKLAYIN

Sıfır Motosiklet Fiyatları İçin TIKLAYIN

About Ulukan Ulu

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

İstanbul escort Ataşehir escort Pendik escort Kartal escort Ümraniye escort Kadıköy escort Anadolu yakası escort Avrupa yakası escort Mecidiyeköy escort Fatih escort Fındıkzade escort Çapa escort Şirinevler escort Avcılar escort Beylikdüzü escort Halkalı escort Bahçeşehir escort Bakırköy escort Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org

Sperrmüll wohnungsauflösung