Yamaha_YZF_R250_EU_Race_Blu
beylikdüzü escort

Test: Benim Motosikletim Yamaha YZF-R25

Harika tasarım, beklenmedik derecede hızlanma ve teknoloji harikası, işte benim motosikletim: Yamaha YZF-R25
Yazı: Ufuk Metin

Ufuk Metin Kimdir

Ufuk Metin

ufuk_metin_yamaha_r25
Ufuk Metin

22 yaşında gençliğinin bağrında bir delikanlı 🙂
Bir firmanın (HP) bilgisayar ve yazıcı teknik servisinde görevli biriyim, İstanbul’da yaşıyorum 22 yıldır…

Eskişehir Anadolu Üniversitesi Kamu Yönetimi 3. Sınıftayım. (Açık öğretim-bu bir tercih) Bir işe girip kendi harçlığımı çıkarmak, kendime ve motosiklet sürmeye vakit ayırabilmek için açıktan okumayı tercih ettim. 1 yıl bilgisayar programcılığı okudum ve bazı sebeplerden dolayı terk ettim.

Deneyimlerim:
Daha önce çok az bir süre benim olmayan 100 cc bir cub motosiklet kullandım. Arkasından bir Yamaha Ybr 125 alma fırsatı bulduk. Harika bir motosikletti. Bir kaç ay da onu kullandım -kış günlerinde genellikle-. Yaza kadar sabretmek istemedim. Eğitimlere gitmeye çalıştım; Yamaha Riding Academy ye 2 defa gitme fırsatım oldu. Hala gitmek istiyorum. Eğitim almak harika bir şey. Sürüşümdeki ufak tefek gelişmeler dahi beni çok mutlu ediyor. Sonra R25’e niyetlendim ve uzunca bir bekleyişten sonra (yaklaşık 2 ay) alabildim. İlerisi için hedeflerim: Her ne kadar supersport hastası olsam da dağlık alanda enduro, şehir içinde güzel bi scooter ve pist içinde Yamaha R1M veya Aprillia RSV4 Factory  gibi bir canavarım olsun isterdim.

 
Yamaha_YZF_R250_EU_Race_Blu_3
Yamaha Yzf-R25 2015

Motosiklet ile ilgili genel bilgiler: Şu anki kullandığım motosikletim Yamaha Yzf-R25 2015, Race Blu. Tabiri caizse mavi renk, supersport tarzında. Yaklaşık 5 aydır kullanıyorum aktif olarak, şu anda (09.2015) 5500 km de kendileri… Yamaha YZF-R25 fiyatı: 15.250 TL (Eylül 2015)

Motosikletin motor özellikleri: Motosikletim çift silindir, enjeksiyonlu, 250cc, su soğutmalı, 11.2:1 sıkıştırma oranıyla birlikte 12.000 devirde 36 beygir üretiyor. Şahsen ben arka lastiğe aktarımda çok fazla kayıp yaşandığını sanmıyorum. 10.000 devire gelindiğinde 22.6 nw torka ulaşıyor ki bu da gazı ani açtığınızda azıcık kaygan bir yolda arkanızın sarmaya (patinaj) başladığından anlıyorsunuz. Harika bir duygu!

Diğer yaşıtlarından farkı kalıplı bir ağabey gibi ve sanırım 2013 CBR 600RR büyüklüğünde görünüyor… 14.000 devir çevirmesi 250 cc klasmanında arayı açıyor. Gösterge paneli evlere şenlik denecek şekilde neredeyse her şey var (vites göstergesi, anlık tüketim, vites değiştirme ışığı, yakıt göstergesi, hararet, 100 km tüketim vs…)

Virajlar Süper
Çok fazla tecrübem olduğu söylenemez az buçuk bilgilerimle şunu söylemek isterim ki fabrika çıkışlı berbat IRC lastiklerine rağmen Yamaha öyle bir amortisör yapmış ki virajlardaki kararı beni çok şaşırttı. İnsanın bu motoru viraja yatırdıkça yatırası geliyor. Tereddüte yer bırakmıyor şasi ve amortisörler harika. Bu sebeple Yamaha mühendislerine bir tepsi baklavayla tebriklerimi iletmek isterim.

Gelelim kötü bir yanına… Frenler! Ön frenler anlatılmaz yaşanır. Adrenalin dolu bir ön frene sahip kendileri… Bu kelimeyi kullanmayı pek sevmiyorum ama berbat bir ön frene sahip. Durmayı pek sevmiyor bu motor.

Oturuş pozisyonu çok rahat, selesi geniş ve konforlu, çok supersport tarzı kambur olmuyorsunuz. Artçı (yolcu) selesi hakkında aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Biraz ince ve pek etli bir sele değil. Şahsen en kısa zamanda selenin yerine grenaj kapağı takmayı düşünüyorum…

Son hız denemeleri
Yamaha_YZF_R250_EU_Race_BluDış görünüşü harika, şekil koymak isteyen apaçi kardeşlerimiz gönül rahatlığıyla alıp caddede kızlara şekil yapabilirler. Şahsen o köpekbalığı gibi ön farları başka bir amaç için yaptıklarını sanmıyorum Yamaha tasarımcılarının… Kalıp olarak diğer 250 cc’lerle arasında dağlar var. Bana kalsa ben 250’liklerle karşılaştırmam aslında bu motosikleti, öyle söyleyeyim siz anlayın. Hızlanma ve ivmelenmesi o kadar zevkli ki ölçmedim ancak 6-7 sn den fazla olması imkansız 0-100 km’si… Son sürat denemesi defalarca yaptım ve yapıyorum… Rüzgarsız bir günde uygun zemin şartlarında düz bir yolda 184 km/s hızı gördüm ancak mesafem yetmedi. Belki daha da fazla hızlanabilirdi. Motoruma çok iyi bakıyorum ve çok hafif biriyimdir. Muhtemelen motosikletim benden çok memnun…

Şehir içi sürüş
Şehir içinde gayet rahat ve insanların bana olan davranışları gayet güzel. Trafik içinde araba şoförleri Yamaha YZF-R25’in şeklini beğenip yol verdiklerine şahit oldum. Kırmızı ışıkta “kaç yapıyo abii”, “tek teker yap”, “kaçlık bu”, “motorun çok şekil” gibi sözler duyuyorum günlük hayatımda. Sıkıştırabilen daha çıkmadı. İstediğim zaman vitesi küçültüp kargaşadan anında uzaklaşabiliyorum. Bu güven verici bir güç. Piste sokmayı çok çok istiyorum. Bir iki ekipman eksiğim var ondan sonra hemen pistte canını çıkaracağım motorumun.

Motosikletin kötü ya da daha iyi olabilecek özellikleri
Yamaha_YZF_R250_EU_Race_Blu_2
Titreşim. 7 bin 8 bin’den sonra bir titremeye başlıyor ki 100 km aralıksız kullandıktan sonra ayaklarımı peglerden arada bir kaldırmak durumunda kalıyorum. Belki sağa çekip bir su içip öyle devam ediyorum. Ama bana kazandırdıkları için görmezden geliyorum. Yakma işine gelecek olursak; ne az yakıyor ne çok fazla diyelim. Ben çok gazlayarak 100 km de 4.9 lt’yi gösterdim (Şile yolunda). Ama sakin kullanımda şehir içi 3.6 lt’yi de gördüğüm oldu 100km de…

Motosikletin en sevdiğim yanları: Tasarım, hafiflik, ivmelenme ve konfor…

Motosikletin en sevmediğim yanları: Titreşim, fabrika çıkışı lastikler ve ön fren…

Motosikleti alan nelere dikkat etmeli?
-Lastikleri değiştirmeleri gerekiyor. Mümkünse ön frenler için de masraf yapsınlar (farklı fren balataları, çelik fren hortumlar, kaliteli fren hidroliği ve bakımı), cc düşük diye aldanmayın, rodajdan sonra gazı açtığınızda şaşkınlık yaşamayın…

-Büyük bir sıkıntı olmadı şimdiye kadar ancak arada bir rölantide dalgalanma ve bazen zincirden fazla bir şıkırtı sesi duymuyor değilim. Sanki bir yere çarpıyormuş gibi sürekli -ayarlarını yaptırıp doğru ölçülerde gerdirmeme rağmen-…

Yamaha YZF-R25 Tüm Teknik Özellikler İçin Tıklayın!

Yamaha YZF-R25’i kimler ne için almalı?
Bence bu motosikleti gerektiğinde piste sokacak, içlerinde bir yerde yarışma tutkusu olan az tecrübeli ağabeylerim ablalarım ve kardeşlerim almalı. Gerektiğinde seyahate gidecek kişiler de alabilirler. Çantayı yükleyip devam etsinler ve virajların tadını çıkarsınlar. Şayet R25 ile virajlar çok keyifli…

Bu motosikleti kimler asla almamalı?
Bu motosikleti daha motosiklet tecrübesi hiç olmayanlar, trafik tecrübesi olmayanlar, kendinden emin olmayan, çabuk panikleyen insanlar almamalı. Çünkü frenler paniklediğinde durdurmayabilir ve daha çok amatörsen gazı açtığında neler olacağını kestiremeyebilirsin. Bence biraz tecrübe şart.

Sonuç
Motosikletimden çok çok memnun ve mutluyum, daha çok güzel parçalar alıp yıllarca kullanmayı ve baya yıllandırmayı düşünüyorum. Titreşimi veya ne kadar yaktığı umurumda da değil açıkçası. Yamaha R25 benim için harika bir motosiklet ve hep öyle kalacak gibi görünüyor…

ufuk_metin_yamaha_r1
Hayaller Yamaha YZF-R1 Gerçekler Yamaha YZF-R25! 😉

Yamaha R25’den sonra bir supersport düşünürüm sanırım. Yeterince tecrübelenip gerekli eğitimleri aldıktan sonra genellikle pist kullanımı için bir Yamaha YZF-R6 ya da Suzuki GSX-R600 almayı çok isterim. Ama mutlaka yanına şehir içi kullanmak için güzel bir scooter da alabilirim: XMAX 250 gibi… Tabi burada 3-4 yıl sonradan bahsediyoruz en az…

Etrafta git gide daha çok motosiklet kullanan insana rastlamak beni mutlu ediyor. Ancak ekipmansız gezmeleri beni gerçekten üzüyor. Hava kaç derece olursa olsun ekipmanlarınızı eksiksiz giyinin. Asla “ben çok iyi kullanıyorum kaza yapmam” veya “motorum çok yavaş düşsem de bir şey olmaz” ya da “hemen şuraya gidicem ne ekipmanı” gibi şeyler söylemeyin. Hayatınızı riske atmayın. Yıllarca motosiklet kullanın. Teşekkürler…

Saygılarımla…

Yamaha YZF-R25 İle İlgili Diğer Makaleler İçin Tıklayın!

En Yeni Motosiklet Modelleri İçin Tıklayın!
Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!
Yarış Dünyasından Son Haberler için Tıklayın!

About MotoEtkinlik.Com

Üniversitelerinde Motosiklet Kulübü kurmak isteyen öğrenci arkadaşları ortak paylaşım platformumuza bekliyoruz.İletişim: [email protected] Birimiz Hepimiz Hepimiz Birimiz İçin!

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

İstanbul escort Ataşehir escort Pendik escort Kartal escort Ümraniye escort Kadıköy escort Anadolu yakası escort Avrupa yakası escort Mecidiyeköy escort Fatih escort Fındıkzade escort Çapa escort Şirinevler escort Avcılar escort Beylikdüzü escort Halkalı escort Bahçeşehir escort Bakırköy escort Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org

Sperrmüll wohnungsauflösung