Kucak Dolusu Sevgiler ve Merhabalar :)
Ayça Eser
Ben Ayça Eser 1981 İstanbul doğumluyum.
İstanbul üniversitesi İletişim Fakültesi gazetecilik bölümünde ikinci üniversite olarak eğitimime devam ediyorum. Asıl işim güzellik ve profesyonel makyaj uzmanlığı.
İlkler Unutulmaz!
İlk kez 16 yaşında vitesli motorla tanıştım. İlk kullandığım motor Suzuki GN250
idi. Sonrasında DT125, NX250, XT660 ile cross ve enduro ya meyilli bir sevda
içinde buldum kendimi. Motosiklet kullanmak her şeyden farklı bir deneyimdi ve
bir kez rüzgarı yüzümde hissettiğimde bu denli bağımlılık yapacağını
bilmiyordum. Bir kadın olarak o dönemlerde çok eleştirildim. En başta ailem çok
karşı çıktı. “Kızlara göre değil”, “Tehlikeli”, “Neden sende normal kızlar gibi
gezip tozup arkadaşlarınla eğlenmiyorsun?” soruları en çok sordukları
sorulardı. Sabah uyanıp motora atlayıp gezme hayaliyle uykuya dalmak muhteşem
bir histi ve biz motosiklet kullanıcıları bu duyguyu her gün her seferinde aynı
dozda hissetmeye devam ediyoruz.
Kaç yaşıma gelirsem geleyim bunun değişeceğini sanmıyorum.
Yamaha MT09 Tracer
Şu an kullandığım motosikletim Yamaha MT09 Tracer. Namı değer “Hızlı Mermi”…
Spor sürüşü touring ile birleştiren 3 silindirli bir çılgın o. Belki 3 modlu
sürüş seçeneği ile 3 farklı ruhu içinde barındırmasından dolayı ben ona kısaca şizofren
diyorum:) A sürüş modunda ne yapacağı pek belli olmamakla birlikte B sürüş
modunda uslu bir çocuk. İki kademeli TCS ise yaramazlık yapmak istediğinizde “Şşşşttt
sakin ol!” diye müdahale edip işinize karışıyor. Bu müdahalenin dozuna siz
karar veriyorsunuz tabi ki. Devre dışı da bırakabilirsiniz. ABS desteği ile de güvenli
frenleme becerisine sahip.
Gerçekten iyi bir gaz tepkisi var. 0-100 arası 3.5 sn de çıkıyor ve aynı segmentte muadillerine bu konuda kök söktürüyor… Virajları çok keyifli. Yakıt tüketimi biraz sürüş modu ve sürücünün tarzına bağlı olarak değişir. 115 beygirlik bir canavar için ortalama 5.5’larda yakıt tüketimi oldukça tatminkar bir ortalamadır.
Eğer uzun uzun yollar yapmak, performansı ve torku ile her koşulda tatmin olmak, aynı zamanda hantallıktan uzak bir spor sürüşü de yaşamak istiyorsanız, Bu makina tam size göre diyebilirim. Yok ben şehir içinde kullanıcam derseniz hiç düşünmeyin derim.
Ayrıca zaman zaman stresten ve şehirden biraz uzaklaşmak için 3-4 saatlik uzun soluklu orman parkurlarında vakit geçirmek için kaçıyorum. Birçok şehirde bunun için eğitim veren yerler var. Ekipmanlarınızı kendiniz getirebileceğiniz gibi bu merkezlerden de temin edebiliyorsunuz. Dilerseniz size kısa bir eğitim vererek destek sağlıyorlar. İlk kez başlasanız bile kısa sürede iyi bir endurocu olabiliyorsunuz. Üstelikte gayet uygun fiyatlara yapabileceğiniz adrenalin yüklü bir spor bu. Hatta sıfırdan motosiklete başlamak isteyenlere MotoEtkinlik.com’da MotoEtkinlikEnduro ismi verilen etkinliklerle yardımcı oluyor. Hiç bir zaman başlamak için geç değil. Kaç yaşında olursanız olun, ne iş yaparsanız yapın. Bunu deneyimlemek için fırsat yaratın.
1.64 boyunda 54 kg bir bayan kullanıcı olarak kuru ağırlığı 210 kg olan böyle bir makinayı kullanmak zor mu? Sele yüksekliği sorunu nasıl çözülür? Amortisöre müdahale ne kadar güvenlidir? Başlangıç motoru meselesi, güvenli sürüş eğitimi gerekli mi? Kadın sürücü olmanın zorlukları, trafikte diğer araçlar ve tabi ki erkek sürücülerin tepkisi V.b. Konuları içerecek olan ikinci yazımı en kısa sürede sizlerle paylaşacağım. Tekrar görüşmek üzere hoşçakalın…
Eğitimlerimiz Devam Ediyor!
Sıfırdan motosiklet kullanmayı öğrenmek ya da ileri sürüş eğitimi almak için
instagram @motoetkinlikcom
‘dan bize ulaşabilirsin.
Motosiklet yarışlarını izlemek için instagram hesaplarımız @motoetkinlikcom ve @motogpmee adreslerini takip edebilirsiniz.
Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!
