2024 Dünya Superbike sezonunun başlangıcı yaklaşırken, birlikte geçmişe bir göz atmak faydalı olabilir. Sezon, 23-25 Şubat tarihlerinde Avustralya’da Philip Island pistinde gerçekleşecek ilk yarış hafta sonu ile başlayacak. Bunun öncesinde, 19-20 Şubat tarihlerinde aynı pistte takımlar sezon öncesi son testleri yapılacak. 2024 sezonunu temsilcimiz açısından değerlendirmeden önce, geçen sezon performansına göz atmak da faydalı olacaktır.
2023 Dünya Superbike Sezonu: Hakedilmemiş Son
2023 sezonu, Aruba.It Racing Ducati takımının İspanyol pilotu Alvaro Bautista’nın şampiyonluğu ile sonuçlandı. 36 yarışın 33’ünde podyuma çıkarak (7 birincilik, 20 ikincilik ve 6 üçüncülük) toplamda 552 puan elde ederek temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ise sezonu etkileyici bir performansla ikinci sırada tamamladı. Ancak, sezonun değerlendirilmesi sayılarla ifade edilen başarılarla sınırlı kalmamalı.
Alvaro Bautista’nın fiziksel avantajları ve Ducati sezonun sadece bir pilotun değil, aynı zamanda rakiplerine göre hızlı bir motosikletin şampiyonluğu getirdiği bir sezonu tamamladık.
2024 Sezonu Öncesi Yeni Kurallar
2023 sezonu boyunca Alvaro Bautista’nın doğuştan gelen ağırlık avantajının diğer pilotlar açısından doğurduğu haksızlıklar, FIM tarafından dikkate alınarak, aslında 2025 sezonuna planlanan ağırlık kuralları 2024 sezonuna çekildi. Yeni ağırlık planları, eşitlik sağlanması adına hafif sürücülerin motosikletlerine ağırlık eklenmesini içeriyor, böylece sezon içinde daha fazla denge sağlanması hedefleniyor. Bu düzenleme sonrası, temsilcimizin ana rakibi için ortalama olarak 7 kilogram civarında bir ek ağırlık eklenmesi bekleniyor.
Yeni Takım Aynı Hedefler
2023 sezonu, temsilcimizin birinci hedefi olan şampiyonlukla sonuçlanmamış olabilir, ancak genel olarak temsilcimiz, sezonun en üst düzey pilot performansını sergileyen isim olarak kabul ediliyor. Sezonun analizi, sadece Alvaro Bautista’nın kilo avantajından değil, aynı zamanda Ducati markasının özellikle viraj çıkış hızları ve düzlük süratiyle Yamahayı geride bırakmasının etkisiyle birlikte yorumlamamız lazım. Bu faktörlerin birleşimi, sezonu ikinci sırada tamamlamamızda önemli bir rol oynadı.
Bunun farkında olan sürücümüz, sezon sona erdikten sonra sözleşmesini uzatmadı ve yeni sezonda Rokit BMW Motorrad WorldSBK Team ile anlaştı. BMW, 2023 sezonunda Michael Van Der Mark ve Scott Redding ikilisiyle yarışmıştı, ancak lider bir sürücü eksikliği nedeniyle beklentilerin gerisinde kaldılar. Ancak, bu boşluğu doldurmak için 2 yıllık anlaşmaya varılan sürücümüz Toprak Razgatlıoğlu ile birlikte, BMW’nin motorunu daha etkili bir şekilde temsil etmeyi planlıyor. Temsilcimizin gelecek sene takım arkadaşı daha önce Pata Yamahada da aynı garajı paylaştığı Michael Van Der Mark olacak.
Sezon Sonrası ve Sezon Öncesi Testler
Sezon 29 Ekim tarihinde Jerezdeki son yarışlarla tamamlandı. Herkes ilk defa 2024 motorunu ve yeni sürücüleriyle ilk testlerine çıktı ama temsilcimizin sözleşmesi Yamahayla 1 Aralık 2023 tarihinde biteceği için Yamaha temsilcimizin yeni takımıyla test yapmasına izin vermedi. Temsilcimiz yeni motoru BMW M100RR’ı ilk defa daha sonrasında Jerez ve Portimao da özel bir test için şans buldu ama iki günde hava şartları çok kötü olduğu için verimli şekilde testleri gerçekleştiremedi. İlk verimli testi 29-30 Ocak 2024 tarihinde World Superbike resmi testleri için Portimao da gerçekleştirdi.
Temsilcimiz ilk günü lider Nicolo Bulegadan +0.094s ile ikinci sırada ikinci günü ise tur rekoruyla lider tamamladı. Alvaro Bautista ise ilk günü liderden +0.760s geride 8.sırada; ikinci günü ise +1.456s geride 15.sırada tamamladı. Bautista test boyunca yeni eklenen ağırlıklardan dolayı zorlandığını söylesede 2024 sezonunda hala şampiyonluk yarışında en zorlu rakibimiz yine Alvaro Bautista olması en kuvvetli aday olarak gözüküyor. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlunun test ile ilgili detaylı açıklamalarını YouTube : MotoEtkinlikcom adresinden bulabilirsiniz.
Her zaman olduğu gibi temsilcimizin hedefi şampiyonluk ama unutmamamız gereken noktalardan birisi de BMW’nin hala gelişmekte olan bir marka olduğu. Temsilcimiz, motorun düzlük süratinin Yamahaya göre önemli ölçüde hızlı olduğunu belirtti ama BMW’nin düzlük sürati Ducatiden hızlı olmasa bile sezon içeresinde mücadele edebilecek kadar hızlı olduğunu söyledi. Heyecanlı ve daha önemlisi daha rekabetçi bir sezon olmasını temenni ediyoruz. Temsilcimize 2024 sezonunda başarılar diliyor yolun sonunun şampiyonluk olmasını temenni ediyoruz.
Bunun gibi ve daha fazla yazılar için motoetkinlik.com sitesinden ve sosyal medyalardan bizi takip etmeye devam edin sezon içerisinde yine yerinden canlı yayınlarla sizleri en yakından bilgilendirmeye devam edeceğiz.
[contact-form][contact-field label=”İsim” type=”name” required=”true” /][contact-field label=”E-posta” type=”email” required=”true” /][contact-field label=”İnternet sitesi” type=”url” /][contact-field label=”Mesaj” type=”textarea” /][/contact-form]
