istanbul escort bayan
Araba Müzikleri

Marco Melandri ve Aprilia Racing Üzerinde ki Kara Bulutlar Sıklaşıyor!

Marco Melandri ile Aprilia Racing arasında birbirilerini anlamama şeklinde ortaya çıkan  karabulutlar artmaya başladı gibi. Tanınmış italyan spor gazetesi Gazzetta dello Sport’ta takım ile olan ilişkilerin gerildiği ve Marco’nun bu durumdan ciddi şekilde memnun olmadığını yazıldı.

İlk sebep olarak tecrübeli eski MotoGP pilotunun liderlik için mücadele etme şansının artık olmadığı gözüküyor. Sezonun yarısından azı geride fakat 88 puan ile gerilerde kaldı. İlk üçe oynayan pilotlar arasında ki büyük rekabeti göz önüne alınca bunun pekte küçümsenmeyecek bir kayıp olduğu ortaya çıkıyor. Tom Sykes yarışları domine ediyor, daha geçen yıl hız yetmezliğinden ve elektronikten ciddi şikayetçi olan Pata Honda pilotu Jonathan Rea yarış kazanıyor. Bunun dışında takım arkadaşı olan Sylvain Guintoli TOP-3 den pekte geride sayılmayacak bir performansta devam ediyor. Hatta daha bir kaç yarış öncesine kadar bu troykanın içinde idi.
Aprilia pilotlarının motosikletleri mi farklı, yoksa Marco geçen sezon liderliğe oynadığı BMW den sonra şampiyon RSV4’dü eline alır almaz  sürüş problemlerimi çıktı ortaya?

Dünya klasmanında bir pilot için en büyük handikap kendisinin artık liderlik için mücadele edemeyeceğini anlamasıdır. Bu düşünce Melandiri’ye Assen’de geldi büyük ihtimal ile. Anşlaşıldığı kadarı ile italyan pilot asıl problemin 2013 ekiminden beri çok fazla değişmeyen motosiklette olduğunu sayıyor.

Melandri motosikletten istediği şekilde en iyi ve gerekli geri bildirimleri henüz almayı başaramadı. Fabrika ise motosiklet ile alakalı,  pilotun isteği doğrultusunda bir değişikliğe gitmek için şimdilik pekte acele etmek istemiyor gibi gözüküyor. Donington Park’ taki hezimetten sonra yapılan açıklamalar bunları doğrular ve sağlaması şeklindeydi adeta.  Melandri şu açıklamalarda bulunmuştu : ‘‘Her seferinde vites değiştireceğim zaman gazı kesmem gerekiyor. Ben hala motosiklet ile aramda net bir bağ kuramadım. Ben onu adeta hissetmiyorum. Sanki, devamlı yanlış oturuş pozisyonundaymışım gibi bir his içindeyim’’
Aslında Aprilia takımının Motosikleti tamamen Melandri’nin boyuna göre ve kullanımını kolaylaştıracak şekilde değiştirdiğini, deponun formunu ve selesini yeniden düzenlediğini biliyoruz. Yanlış hatırlamıyor isem hatta deponun şekli tam üç kere değiştirildi. Melandri  Phillip Island ve arkasından Aragon’da liderlik için mücadele etti, fakat  yaptığı hatalardan dolayı bunu gerçekleştiremedi.

Aprilia’nın karargahında her yarış sonu Melandri’ninde uzaktan katıldığı teknik ekip toplantısı gerçekleştiriliyor. O toplantıda yarış hakkında ki her türlü şikayet ve veriler gündeme getirilip tartışılıyor. Fabrika motosikletin dizaynında ki 4. ve belkide son değişikliğe hazırlanıyor.

Her yarış öncesi rutin şekilde mühendislerin o günkü yarışa ve piste mahsus olmak üzere motosikletin ayarlarının ne şekilde düzenleneceğinin görüşüldüğü toplandı yapılır. Ve en önemlisi, takım hala 2014 sezon şampiyonluğunu kazanmayı planlıyor. Büyük takım olma özelliğide zaten buna inanmak ve o doğrultuda yarışlara hazırlanmayı gerektirir.

Bu durumda akla, Aprilia’nın motosikletten hiç şikayeti olmayan, elinden geldiğince ve var gücü ile son yarışlarda kaybetsede hep kazanmak için yarışan ve gayret gösteren Guintoli’den yana tercih kullanabilir mi sorusu geliyor otomatik olarak.

Aslında görülen o ki , Aprilia, Melandri ile arasında olan anlaşmazlığı çözecek imkana sahip. Fakat, Melandri’nin de bu anlaşmazlık duvarlarının yıkılması için kendi tarafından destek vermesi gerekiyor. Zira, her ne kadar tezat bir ifade gibi gelsede, kazanamadan veya kazanan pilotlara yakın olamadan motosikletin asla iyi olup olmadığını anlayamayacak. Şayet bu gerçekleşmez ise, bunun sonu boşanmadır ve belkide yakındır artık kim bilir. WSBK şampiyonasından emekli olmasını gerektirmeyecek kadar hala formda olan bir pilot olduğunu düşünürsek, akla gelen tek soru sıra da ki kim?

About Mustafa YILDIZ

https://www.facebook.com/zvezdamus

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

İstanbul escort Ataşehir escort Pendik escort Kartal escort Ümraniye escort Kadıköy escort Anadolu yakası escort Avrupa yakası escort Mecidiyeköy escort Fatih escort Fındıkzade escort Çapa escort Şirinevler escort Avcılar escort Beylikdüzü escort Halkalı escort Bahçeşehir escort Bakırköy escort Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org

casino siteleri