istanbul escort bayan
alican mordalga_ktm_test

KTM EXC Testinden Geride Kalanlar

Tam “Pazar günü ne yapsak?.. Hatun da evde yok ailemin yanına kahvaltıya mı gitsem.. ne yapsak yav, hava da soğuk” derken. Ahmet abiden bi’ haber: “Hafta sonu 2015 EXC testi var, UniMoto da davetli. İşin yoksa üniversiteni temsilen gel gazlayalım!”..

ktm_test
Derya kuzusu bunlar.. :)

“Ne! Abi, ne dedin; ne?…”
Yazı: Alican Mordalga

Spesiyal bir enduro motorum var ve yaklaşık iki buçuk senedir yarışıyorum. Ahmet abinin yazılarını bir kaçta yabancı motor dergisi okuyorum ama bir gün hobimin böyle bir işe yarayacağı hiç aklıma gelmemişti. Tabi çok sevindim o gazla haftasonunu beklemeye başladım. Ben bekledikçe hava bozmaya başladı. Ama bozuk hava endurocu’yu bozar mı; bozmaz tabi. Hatta tersine iyi yapar…

Pazar erkenden kalkıp güzel bi’ kahvaltı yapıp çantaları yüklenip yola çıktım. Ahmet abi ve MotoEtkinlik.com & UniMoto tayfasını şile yolunda yakalayıp (gözlemecilerin orda) organizasyonun yapıldığı Yeşilvadi’yi bulduk. 2015 model kuzular çadırın altında beni bekliyordu.

manzara Benim katıldığım ilk lansman, tabi konuya yabancıyım; olay saat 10’da başlıyor denince “ben de 10:30 gibi motor üstünde olurum” diyordum kendimce ama bekle bekle saat 12 oldu.. Neyse bir ara motorlara bakiyim dedim, oda ne; bir eksik var. Test edeceksiniz dedikleri motorlar eksik. Çok merak ettiğim 200 EXC yok 125 EXC yok 450 var ama 2013 model, 500 zaten yok. Özellikle 200 EXC’yi merak ettiğim için önce bi bozuldum tabi ne yalan söyleyeyim… Ben Ahmet abinin Lulea’daki testi gibi olmasa da ona yakın bir şey bekliyordum… Yani en azından test edeceksiniz dedikleri motorları bekliyor insan. (iki zamanlı: 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC, 300 EXC dört zamanlı: 250 EXC-f, 350 EXC-f, 450EXC-f, 500 EXC-f test edeceksiniz dedikleri motorlar) Ama öğrendim ki bu tarz bir lansman ilk defa Türkiye’de yapılmış. Meğer baya mili olmuşuz ya la…

Brifing verildi ama bir yetkiliye yönelttiğim “nerede üstümüzü değişeceğiz” sorusuna “tuvalette” cevabı aldığımdan biz 4 kişi o ara bir transporter içinde giyinmeye çalışıyorduk… Evet, brifingi kaçırdık ama meğer ayrı bir giyinecek yer ayarlanmış mış mış… Neyse giyindik kuşandık ve ısınma hareketlerimi yaptım. O ara Şakir Şenkalaycı’nın motorları ısıtıp parkuru kontrol ettiğini gördüm. Sıra geldi motorlara binmeye.

Bizim için iki farklı parkur hazırlamışlar. Biri ufak ama şirin: taşı, kayası, yokuşu ve ufak bir rampası olan extrem tarzı bir parkur. Diğeri de orman parkuru ama hava muhalefetinden dolayı orman parkuru yalan oldu.. Önceki günden beri hala yağan yağmur toprağı iyice yumuşattığından orman parkurunun riski artmış. Motora binmeyi bekleyenler için hava çok soğuk (motora binince ısınıyon biliyon mu) ormanda düşsen çıkana kadar donacan..

ktm_test Şakir Reyiss ve 250 EXC-f
Şakir Şenkalaycı’dan eğitim almak isteyenler isim yazdırırken o boşluğu fırsat bilip motorlara koştum. Şakir abi beni görüp hemen “Alican gel bin” dedi. Buğday ambarına düşmüş aç tavuk gibi: “Hangisi, kim, ne, o ne ki?” derken “Sen benim motora bin” demesiyle kendimi 2014 250 EXC-f’in üstünde buldum. Bir kaç ısınma turunun ardından motoru tanıdıktan sonra ne yapabiliyor bakalım deyip ufak tefek zıplayıp hoplamaya başladım. Dört zamanlı motorların ağırlığından dolayı bir türlü sevemediğim o klasmanda en hafif olan 250 cc’lik bu KTM bu sene biraz değişti. Altıncı vites dişlisi biraz daha uzatıldı, jantları ve gidonu mat siyah oldu, gidonu daha sağlamlaştırıldı deniyor. Sesi, kontrolü ve çekişindeki-ivmelenmesindeki kararlılığı ile enduro deyince niye akla gelen ilk motorun KTM olduğunu anlatır tarzda.

Ardından enduro testinde görmeyi pek beklemediğim Cross SX-f 250cc modeline kullanma şansı buldum. Enduro modellerine göre Cross modellerinin daha güçlü olduğunu biliyordum ama bu iki model arasında ne kadar fark olduğunu bilmiyordum. SX-f 250cc gerçekten de güçlü bir aletmiş! Biraz ara verip arkadaşları izlemeye dalarken 2015 yılında Dakar Rallisi’nde Türkiye’yi temsil edecek olan yarışçılardan biri olan; KTM Türkiye Distribütörü Spormoto işletmecisi Selçuk Bektaş’ın da benim gibi arkadaşlarımı izlediğini görünce hemen yanına gittim. Böyle bir organizasyon yapıldığı için memnuniyetimi ilettim, hazır da yakalamışken Dakar ve kendi Dakar hedefim için konuşmaya daldım. Tez zamanda almak istediğim ve kafamın bi’ ucunda olan 350 EXC-f’i denememi tavsiye etti. O ara yemek arası gelince, 350 EXC-f köfte ekmek arkasına tatlı niyetine sırasını bekleyecekti…

ktm_test
Hayırlısı be gülüm..

Tatlı yalan oldu…
Elimde yarım ekmek köfte soğuk yağmurlu havada tek gözle 350 EXC-f’i kesiyorum (şu test edilecek motorlar arasında gösterilen modellerden biri, E üstat da de tavsiye etmiş…).

Yemek biter bitmez 350’ye yöneldim. En yakınındaki yetkili kişiye (bir bayi) motosikleti sürmek istediğimi söyleyince şoke edici bir cevap aldım: “Bu, bu parkura pek uygun bir motor değil”.

“Nasıl ya?” dedim ama o şaşkınlık ve buruklukla bunu seslendiremedim bile… “Eyvallah” deyip, kös kös gidip arkadaşlarımın yanına oturdum. Aklımda deli sorular tabi… Moral durumu -5… Test günündeyiz, Selçuk Bektaş “Dene” demiş, denemek istiyorum diğer yetkiliden cevap “EXC-f 350 bu parkura uygun değil” e ama iki zamanlı 250 EXC daha güçlü onu deniyoruz…

Daha da düşünüp beynimi yakmamak için 350 Freeride’a yöneldim. Diğer modellere nazaran daha alçak boyu nedeniyle diğer arkadaşlar ona yönelmiş. Talebin çok yoğun olduğunu ve üstündeki bitik lastikleri görünce kendi kendime “onu zaten daha önce kullanmıştın olm boşver” deyip iki zamanlılara yöneldim. Bu arada Freeride 350 baya keyifli bir motor. Yeni çıkan 250 cc iki zamanlısı daha da keyifli hatta. Ama keyifli! ‘Heyecanlı’ mı o tartışılır.

ktm_test
Dikkat çarpar…

İste benim favorilerim
Benim asıl merak ettiğim kendi favorim olan iki zamanlı olan bebekler EXC 250 ve EXC 300 :) Şakir Şenkalaycı’da olan 250 cc 2015 daha çiziksiz olan güzele binince kendimi buldum. Yeni 250 ve 300 cc EXC’de merak ettiğim bir çok değişiklik var. TCV egzoz kumanda ayarında değişikliğe gidilmiş KTM’in açıklamasına göre bu sayede alt devirler biraz daha iyileşirken yumuşak güç aktarımı elde edilmiş.. Karbüratör daha iyi ve daha dengeli motor karakteri için düzenlenmiş. Harbiden öyle de olmuş.

Ardından arkadaşım Can’ın 300cc üstünde S3 performans üst kapak modifiyeli olan dopdolu SixDays EXC’si çıka geldi. O daha da güzeldi Can’ın eklediği ekstra performans parçalarla daha da güçlenen motora hayran kalmamak elde değil. Normal EXC ile SixDays EXC olanların arasında standart olan bir kaç farklılık var. En önemli fark WP 4CS kapalı kartuş ön süspansiyonları (SixDays kısaca KTM’in full tabir ettiğimiz modelleri). Yer koşulları ne olura olsun size minimum rahatsızlık ve maksimum tutuş sağlayan bu süspansiyonlar gerçekten de çok iyi. Al eve besle yani o kadar. SixDays modellerinin klasmanlarında en hafif motorlar olduklarını da atlamayalım tabi.

ktm_test
Kirlenmek hiç bu kadar keyifli olmamıştı..

Akşam 5 gibi test sona ermeden tatlı bir yorgunlukla keyifle genç arkadaşların EXC’leri testlerini izledim. Fotoğraf çekimleri, röportajlar herkes çok eğleniyor. Böyle güzel organizasyonların artması gerektiği ortada. Bazı eksiklikler var ancak biz buna da razıyız (valla)…

Bu güzel güne vesile olan basta MotoEtkinlik.com – Unimoto, ailesi olmak üzere KTM Türkiye Spormoto’ya çok teşekkürler.

2015 KTM EXC teknik özellikleri için TIKLAYIN!

Diğer KTM yazıları için Tıklayın

www.MotoEtkinlik.com adresinde yer alan yazıların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir. İzinsiz ve kaynak gösterilmeden kullanılmaları yasaktır!

About Alican Mordalga

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

İstanbul escort Ataşehir escort Pendik escort Kartal escort Ümraniye escort Kadıköy escort Anadolu yakası escort Avrupa yakası escort Mecidiyeköy escort Fatih escort Fındıkzade escort Çapa escort Şirinevler escort Avcılar escort Beylikdüzü escort Halkalı escort Bahçeşehir escort Bakırköy escort Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org ataşehir escort istanbul yabancı escort kadıköy escort kağıthane escort kamiloba escort

Sperrmüll wohnungsauflösung

casino siteleri