2015 Husqvarna Enduro ve Motokros modellerinin teknik özellikleri belli oldu!
2015 Husqvarna Enduro Segmenti – Motokros Modelleri İçin Tıklayın
Türkiye Husqvarna için Tıklayın
2015 TE 125
ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | Tek Silindir, 2 zamanlı |
| Moto Hacmi | 124.8 cc |
| Silindir Çapı / Boyu | 54/54.5 mm |
| Kompresyon | – |
| Çalıştırma | Kickstart |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin PWK 36S AG |
| Kontrol | Egsoz Kontrol |
| Yağlama | Yağ Karışımı 1:60 |
| Aktarma oranları | 12:33 15:31 17:28 19:26 21:25 20:20 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 23:73 |
| Ayna Dişlisi | 14:50 (13:50) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Clutch | Islak Çoklu-Disk Debriyaj, Magura hidrolik |
| Ateşleme | Kokusan |
| ŞASİ | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Süspansiyon | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon hareket mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Ön/Arka Fren | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Ön / Arka Jant | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Ön / Arka Lastikler | 90/90-21”; 120/90-18” |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 22 mm |
| İki Teker Arası Mesafe | 1,471±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 355 mm |
| Sele Yüksekliği | 960 mm |
| Benzin Deposu takr. Kapasite | 11 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 96 kg |
2015 TE 250
ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | Tek Silindir, 2 zamanlı |
| Moto Hacmi | 249 cc |
| Silindir Çapı / Boyu | 66.4/72 mm |
| Kompresyon | – |
| Çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin PWK 36S AG |
| Kontrol | Egsoz Kontrol TVC |
| Yağlama | Yağ Karışımı 1:60 |
| Aktarma oranları | 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 26:72 |
| Ayna Dişlisi | 14:50 (13:50) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Clutch | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik |
| Ateşleme | Kokusan |
| Şasi | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Süspansiyon | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon hareket mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Ön/Arka Fren | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Ön / Arka Jant | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Ön / Arka Lastikler | 90/90-21”; 140/80-18” |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 20 mm |
| İki Teker Arası Mesafe | 1,482±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 355 mm |
| Sele Yüksekliği | 960 mm |
| Benzin Deposu takr. Kapasite | 11 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 104.4 kg |
2015 TE 300
| ÖZELLİKLER | |
| Motor | |
| Moto Tipi | Tek Silindir, 2 zamanlı |
| Motor Hacmi | 293.2 cc |
| Silindir Çap / Boy | 72/72 mm |
| Kompresyon | – |
| İlk çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin PWK 36S AG |
| Kontrol | Egsoz Kontrol TVC |
| Yağlama | Yağ Karışımı 1:60 |
| Gear ratios | 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 26:72 |
| Ayna Dişlisi | 14:50 (13:50) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Debriyaj | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik |
| Ateşleme | Kokusan |
| Şasi | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Amortisör | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon Hareket Mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Fren Ön / Arka | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Jant Ön / Arka | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Lastik Ön / Arka | 90/90-21”; 140/80-18” |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş Açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 20 mm |
| İki Teker Arası mesafe | 1,482±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 355 mm |
| Sele Yüksekliği | 960 mm |
| Benzin Depo Kapasitesi takr. | 11 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 104.6 kg |
2015 FE 250
ÖZELLİKLER
| Motor | |
| Moto Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor Hacmi | 249,91 cc |
| Silindir Çap / Boy | 78/52,3 mm |
| Kompresyon | 12,8:1 |
| İlk çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin EFI, throttle body 42 mm |
| Kontrol | 4 V / DOHC with finger followers |
| Yağlama | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
| Gear ratios | 13:32 16:30 16:24 23:28 23:23 26:22 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 24:73 |
| Ayna Dişlisi | 14:52 (13:52) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Debriyaj | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik |
| Ateşleme | Keihin EMS |
| Şasi | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Amortisör | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon Hareket Mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Fren Ön / Arka | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Jant Ön / Arka | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Lastik Ön / Arka | 90/90-21”; 120/90-18” |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş Açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 20 mm |
| İki Teker Arası mesafe | 1,482±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 345 mm |
| Sele Yüksekliği | 970 mm |
| Benzin Depo Kapasitesi takr. | 9.5 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 107.5 kg |
2015 FE 350
ÖZELLİKLER
| Motor | |
| Moto Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor Hacmi | 349.7 cc |
| Silindir Çap / Boy | 88/57.5 mm |
| Kompresyon | 12,3:1 |
| İlk çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin EFI, throttle body 42 mm |
| Kontrol | 4 V / DOHC with finger followers |
| Yağlama | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
| Gear ratios | 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 24:73 |
| Ayna Dişlisi | 14:52 (13:52) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Debriyaj | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik |
| Ateşleme | Keihin EMS |
| Şasi | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Amortisör | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon Hareket Mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Fren Ön / Arka | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Jant Ön / Arka | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Lastik Ön / Arka | 90/90-21″; 140/80-18″ |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş Açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 20 mm |
| İki Teker Arası mesafe | 1,482±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 345 mm |
| Sele Yüksekliği | 970 mm |
| Benzin Depo Kapasitesi takr. | 9.5 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 109.2 kg |
2015 FE 450
| ÖZELLİKLER | ||
| Motor | ||
| Moto Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | |
| Motor Hacmi | 349.7 cc | |
| Silindir Çap / Boy | 88/57.5 mm | |
| Kompresyon | 12,3:1 | |
| İlk çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah | |
| Aktarma | 6 vites | |
| Yakıt Sistemi | Keihin EFI, throttle body 42 mm | |
| Kontrol | 4 V / DOHC with finger followers | |
| Yağlama | Pressure lubrication with 2 oil pumps | |
| Gear ratios | 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20 | |
| Vites Kutusu Dişlisi | 24:73 | |
| Ayna Dişlisi | 14:52 (13:52) | |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı | |
| Debriyaj | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik | |
| Ateşleme | Keihin EMS | |
| Şasi | ||
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel | |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide | |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm | |
| Ön Amortisör | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş | |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem | |
| Süspansiyon Hareket Mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm | |
| Fren Ön / Arka | Disk Fren Ø 260/220 mm | |
| Jant Ön / Arka | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID | |
| Lastik Ön / Arka | 90/90-21″; 140/80-18″ | |
| Zincir | 525 X-Ring | |
| Susturucu | Aluminyum | |
| Gidon Dönüş Açısı | 63.5° | |
| Triple clamp offset | 20 mm | |
| İki Teker Arası mesafe | 1,482±10 mm | |
| Yerden Yükseklik | 345 mm | |
| Sele Yüksekliği | 970 mm | |
| Benzin Depo Kapasitesi takr. | 9.5 l | |
| Yakıtsız Ağırlık | 109.2 kg |
2015 FE 501
| ÖZELLİKLER | |
| Motor | |
| Moto Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor Hacmi | 510.4 cc |
| Silindir Çap / Boy | 95/72 mm |
| Kompresyon | 11,8:1 |
| İlk çalıştırma | Kick- ve elektrik start / 12V 4Ah |
| Aktarma | 6 vites |
| Yakıt Sistemi | Keihin EFI, throttle body 42 mm |
| Kontrol | 4 V / OHC with rocker levers |
| Yağlama | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
| Gear ratios | 14:36 17:32 19:28 22:26 24:23 26:21 |
| Vites Kutusu Dişlisi | 32:76 |
| Ayna Dişlisi | 14:50 (13:50) |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Debriyaj | DDS Islak Çoklu-Disk debriyaj, Brembo hidrolik |
| Ateşleme | Keihin EMS |
| Şasi | |
| Şasi | Central double-cradle-type 25CrMo4 steel |
| Kuyruk Şasi | Cross-linked Polyamide |
| Gidon | Neken, Aluminyum Ø 28/22 mm |
| Ön Amortisör | WP-USD Ø 48 mm 4CS Kapalı Kartuş |
| Arka Amortisör | WP-Monoshock linkage sistem |
| Süspansiyon Hareket Mesafesi Ön / Arka | 300/330 mm |
| Fren Ön / Arka | Disk Fren Ø 260/220 mm |
| Jant Ön / Arka | 1.60 x 21”; 2.15 x 18” DID |
| Lastik Ön / Arka | 90/90-21”; 140/80-18” |
| Zincir | 525 X-Ring |
| Susturucu | Aluminyum |
| Gidon Dönüş Açısı | 63.5° |
| Triple clamp offset | 20 mm |
| İki Teker Arası mesafe | 1,482±10 mm |
| Yerden Yükseklik | 345 mm |
| Sele Yüksekliği | 970 mm |
| Benzin Depo Kapasitesi takr. | 9 l |
| Yakıtsız Ağırlık | 113.5 kg |
