Breaking News
beylikdüzü escort

Bilinçli Apaçi’nin Yarış Günlüğü Urla

Minibüsün içinde botlarımı giyiyorum. 15 dakika sonra 2. enduro yarışıma start alacağım. Önce extreme testte ki traktör lastikleri aklıma geliyor sonra enduro testteki dere yatağı. Heyecanım paçalarımdan akıyor ama yarışa devam etmeden önce size buraya nasıl geldiğimi anlatacağım.

Bilkent Üniversitesi Fizik bölümü 3. Sınıf öğrencisiyim. 2007 yılında motosiklete başlarken, motosikletin hayatıma bu kadar gireceğini düsünemedim. Motosiklet masraflarımı karşılayabilmek için ilkokul çocuklarına özel ders vermeye başladım. Yetmedi motosiklet malzemelerimi daha ucuza almak içim motosiklet firmalarında çalışmaya başladım. Yetmedi motosiklet sektörüne katkıda bulunmak için arkadaşlarımla Bilkent Üniversitesi bünyesinde Riders of Bilkent Kulübünü kurduk. Geçen gardrobuma baktığımdan en son kotumu lise sonda almışım o tarihten beri motosiklet pantolonu giyiyorum. O da yetmedi şimdi enduroya başladım.

Enduro adı üstünde İngilizce endurance’tan yani dayanıklılıktan geliyor. Arazide hızdan çok motorun ve sürücünün dayanıklılığının konuştuğu yarışlardır. Şimdi ki aklım olsa motosiklete enduro ile başlardım. Enduro motorsporu genclerin motosiklete başlaması için kırmızı halı. Avantajları hem gençler için hem de aileler için saymakla bitmez. Ehliyet almadan, daha az masrafla, aktif spor yaparak en önemlisi yoldan daha güvenli bir şekilde motora binmenin en güzel yolu enduro. Yol motorunun en cok sevdiğim yanı virajlar. Ankara’da ki motorcular bilir. Bize en yakın virajlar 100 km uzaklıkta. O virajlarda dolanıp geri evime gelmem o günümü motosiklet üstünde geçirmem demek. Artı benzin masrafım eğer hız odaklı super sport makinam varsa bu fiyat 2 katına çıkıyor. Daha da önemlisi motosiklete trafiğe girmiyorsun… Kimse yol motoruna binmesin demiyorum, ben hala biniyorum bu sadece tercih meselesi. Arazi motosikleti diye de birşey var bilin! Diye söylüyorum.

Enduroda ise benim evimden cıkıp 10 km uzaktaki enduro mağazasına gidip enduroma 30 tl benzin atıp 3 saat araziye çıkmam ve o arazide motorun beni yerden yere vurması, bana yaşattığı adrenalin gerçekten 10 numara bir his ve arazide asfalttan daha güvenlisin çünkü sadece sen ve senin motorun var. Sana zarar verebilecek tek şey sadece ve sadece kendinsin. Arkadaşlarının düşüşünü izliyorsun gülüyorsun, onlar gülüyor kızıyorsun sonra çektiğin videoları izliyorsunuz bu defa hep beraber gülüyorsunuz. Haa bide unutmadan, donuna kadar terliyorsun! Gerçekten, deli gibi spor yapıyorsun. Biraz vakit harcadıktan sonra motosikletin bakımlarını da kendin yapabiliyorsun, arazi motorları basit teknoloji. Arazide motosiklet kullanmanın yol motosikletine katkıları da cabası; motor kontrolü, doğru frenaj, tek teker, stopie (: vs…

Enduro ya başlamamda ki en büyük etken Sıtkı abim. Onun baskılarıyla TMF’nin Türkiye Enduro Şampiyonasına katılarak ilk enduro yarışıma Bodrum’a gittim. Bu arada yarışçı lisansı çıkarmak da ücretsiz, yani tam öğrenci işi bu enduro (: Atmosfer müthiş, yarışçılar, seyirciler, padok, damalı bayraklar sanki rüyada gibiyim. İnanılmaz gaza geliyorsun sanki arazide uçacağım ama start verilince o iş öyle olmuyor maalesef. Çünkü enduro adı üstünde iyi bir dayanıklılık ve teknik isteyen bir spor. Bende daha yeni başlamışım. Bodrumda ki 3 turluk ilk yarışımda ancak 2 tur atabildim ama yılmadım. Hafta sonu 2 gün arazide motosiklete bindim hafta içi spora başladım, adaşım Barış abinin spor salonunda Rocky Balboa edasıyla şampiyonanın 2. Ayağı olan İzmir yarışına hazırlandım. İzmir yarışı için Ankara’dan yola çıktık ve Urla’da ki padok alanına çadırlarımızı kurduk.

Minibüsün içinde botlarımı giyiyorum. 15 dakika sonra 2. enduro yarışıma start alacağım. Önce extreme testte ki traktör lastikleri aklıma geliyor sonra enduro testteki dere yatağı. Derin bir nefes aldım ve motorumu çalıştırdım. Kütükler, kayalar, lastikler dere yatakları, inişler, çıkışlar bütün gün arazide hiç durmadan yarıştım. Yarışta atmam gereken 3. Turu da attığımda hissettiğim mutluluk, vücudumda ki bütün yorgunluğu, acıyı aldı gitti. 2. Yarışımda kendi grubumda 5. Genel klasmanda 37. olmuştum.

Geriye dönüp baktığımda hayatımda geçen 7 senede motosikletin bana kattıklarını gördüm. En yakın arkadaşlarım, abilerim, ablalarım, hocalarım, kız arkadaşım hepsi bu camiadan. Motosiklet bir insana bunları verebiliyorsa daha başka ne ister ki insan! O finiş çizgisini geçince: “Tamam” dedim kendi kendime, doğru yoldasın Barış, yola devam…

Baris_evran_bilkent_rob_3

Bilkent_universitesi_motosiklet_baris_evran_ROB_d Bilkent_universitesi_motosiklet_baris_evran_ROB_b Bilkent_universitesi_motosiklet_baris_evran_ROB_a Baris_evran_bilkent_rob_2 Bilkent_universitesi_motosiklet_baris_evran_ROB_c

About Bilinçli Apaçi

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.