Yamaha_yzf_r125
beylikdüzü escort

Benim Motosikletim: Yamaha YZF-R125 RaceBlu

Yamaha_RaceBluLogoSahibinden YAMAHA YZF-R125 2014 RaceBlu Testi!

Her ne kadar 125cc ‘nin en pahalı makinası olsada Yamaha YZF-R125’in parasının hakkını verdiğini ancak sürücüsü bilebilir.. Kim ne derse desin. Yok efendim ses yokmuş gitmiyormuş sürüşü rahatsızlık veriyormuş gibi sosyal ağlarda bulunan videolar, yorumları bi çırpıda silebilirsiniz. Bırakın gitmesin ses olmasın bu makine 125 cc ne bekliyorsun +299 fln mı. Tamam şimdi doğruya doğru öyle bir görüntüsü var ama adamlar yanına da R125 yazmış. Fazlasını bekliyorsan yeni R25’i bekleyeceksin ya da R6 alacaksın…

YZF R125 7Kendi klasmanına yakın olan bir makinadan örnek vereyim. ”CBR 125R”: kötülemiyorum yanlış anlaşılmasın ama YZF-R125 den sonra ona bindiğinizde altınızda küçücük kalıyor. Bi an attan inip eşeğe mi bindim diyorsunuz. Deneyin görün…

Yaklaşık 3.000 km’ye yaklaşan motorumu herkese tavsiye ediyorum. Başlangıç motoru ya da değil bu kısım beni aşıyor o yüzden pek bir şey demek istemiyorum. Yurt dışında görüntüsünün güzelliği ve az yaktığı için R125 alıp kullananlar var, bizde herkes yarışçı olduğundan R1’e bakıyor…

YZF R125 10Yeni Dizayn
Her şeyine laf edenlerin bile sustuğu nokta ”Yeni Diyazn”. Eskiden R1 yavrusu olan 2014 de ise R6 yavrusuna dönüşen R125’in RaceBlu rengi bence çok güzel. İlk bakışta Honda CBR600RR’ı da anımsatıyor diyebilirim. Yeni açılan hava kanalı 600RR ‘ın hava kanalına gerçekten benziyor.

YZF R125 KMKm saati (kadran)
Kadranının LCD olması motosiklete ayrı bir güzellik katıyor. Ancak devir saatini görenlerin “12 vites mi” demesi de bi’ başka gülüş meselesi. İlk başlarda vites göstergesi niye yapmadınız keşke o da olsaydı deseniz de ona ihtiyaç olmadığının da sonradan anlıyorsunuz. İNFO tuşu sayesinde ”Abi bak gidişat böyle olursa 100’km de şu kadar yakar / ortalama hızın şu / bu benzinle ımmmm 200 km daha gidersin” diyor. Hatta deviri zorladığınız da yanan ışıklar sayesinde ”Hadi lan vites at artık da nefes alalım’ bile diyor. 🙂
Bu arada anahtarı çevirince selam vermeden edemez kendisi: gösterge açılırken “HELLO” diyor.

Krenajlara gelince; büyük kabarık karenajlar makinayı kendine getiriyor. Bir başka tabirle güzel şişirmişler  ama temizlik de ayrı bir sorun. Altları boş olduğundan dolayı süngerin, temizlik bezinin girmesi hatta en başta elinizin girmesi zorlaşıyor. İşte o zaman şu 600 cc olsaydı da şuralar dolsaydı buraları temizlemek, silmek, partlamak zorunda kalmasaydım diyorsunuz. ‘‘İnşallah’’ diyorum tekrar

YZF R125 11Top Speed
Eski kasa kullanıcıları ‘Ben 147 gördüm en fazla’ dese de ben oralara çıkamadım ancak araştırdım baktım ki 2014 modeller 135km’de Redline-Kesici dediğimiz terime giriyor. Oynarsın yazılım atarsanız silersin vs orasına ben karışmıyorum. Yaparsanız da paylaşın merak ediyorum o kadranda 147’yi -gerçekten gören var mı-..

Sele-Oturuş vs.
Motosiklete binince bir racinge bindiğini hissediyorsun. Oturuş pozisyonu normal değil tam bir racing de değil, arada bir yerde denilebilir. İlk günlerde haliyle alışamak zor ama 150 km’ye kadar oturur ‘’mavi tik’’…

YZF R125 13Koltuğu eski kasaya göre kullanıcılar çok beğendi. Kıymetlinizi rahatlıkla oturtabilirsiniz. Neden bu konuya girdim: Önceki kasanın en başta artçıya olmak üzere sürücüsüne büyük rahatsızlık verdiğini söylediler. Ben de bindim baktım ki gerçekten yeni modele göre kötü. Yenisi yıkama sonrasında su da çekmiyor içine, bir bezle hopp suyunu alabiliyorsunuz.
6 vites olan YZF-R125’in vites geçişleri çok iyi. Bunu ancak başka bir motosiklete binince anlayabilirsiniz. Kalite burada kendini fazlasıyla belli oluyor.

Dağ yollarında bilekler ilk başlarda hafif ağrı yapsa da ona da alışıyorsun. Fakat artçım için pek bir şey söyleyemiyorum. O hep halinden şikayetci; yok yüksek, yok oram ağrıdı, yok buram ağrıdı…
Birde orayı deneyelim deyip artçı olarak bindiğimde aynı şikayetler bende yok nedense ama yolcunun oturuş pozisyonu gerçekten yüksek…

Lastikler
125cc’ye bu kadar para yazık diyenleri lastiklerinizle avlayabilirsiniz. “Lan bunun lastikleri senin motorundan bile pahalı!”
Gerçekten iyi “Michelin Pilot Street” (Ön lastik 100/80‐17 arka lastik ise 130/70‐17) Viraj yaparsınız ya da yap-a-mazsın orası size kalmış. Bu konuda motorun dünya lansmanında Ahmet Köseoğlu motoru konuşturmuştu.

Frenler
Önde 292 mm’lik tek yüzer disk ve radyal kaliperli ve arkada ise 230 mm’lik tek disk fren bulunan YZF’nin fren sistemi oldukça güzel. Stoppie yapıyorsa zaten iyidir hahahha… 🙂 Ah birde ABS olsa tadından yenmezdi ama…

Egzoz
Yamaha bize Akropovic egzosu gösterip orjinal egzosu gönderince hayaller ‘cumburloop’ suya düşüyor. Kısacası alıcı fabrika çıkışlı egzosla buluşuyor. ”ERROR 125 NOT FOUND”

124.7 cc 140 kg olan YZF-R125 bazıları çamur atsa da fiyatının hakkını veriyor. Aldığımdan beri hiçbir arızası yok. Hindistan malı, Çin malı güzel denen motorlar gibi orasından burasından yağ damlamıyor… YZF-R12515 beygir olması avantajıyla  rakiplerini affetmemesi yüzünden 125 cc kullanıcısı arkadaşlarınız ile aranızı bozabilir. Çünkü onlar arkanızdan gelemiyor… Ya da şöyle diyelim hep arkanızda kalıyorlar… 🙂

En Yeni Motosiklet Modelleri İçin Tıklayın!

Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!

yzf 125
Yamaha YZF-R125 

Pozitif yönleri
-Çok iyi gaza getiren tasarımı
-”Aaa motora bak” dedirten havaları
-Rakipleriyle yan yana koyulduğunda bariz kalite farkı
-Vites geçişleri çok rahat, kalkışta da da çok iyi
-Orj. lastikleri kaliteli,
-Yakıtı güzel (ortalama km de 14-17 kuruş yakıyor)
-Motoru kavrayabiliyorsun
-Yeni LCD gösterge bi nevi arabalardaki yol bilgisayarı görevi görüyor denilebilir

Negatif yönleri
-Temizlik yaparken grenajlarının altları boş olduğundan dolayı silmesi çok zor genelde kirli bırakmak zorunda kalıyorum.
-Parça fiyatları normalin biraz üzerinde
-Egzozu reklamlarında hep Akropovic ama orj’de değil, orj egzoz biraz büyük.
-ABS fren sistemi yok ancak yeni modellere koyulmuş.

Son olarak Allah herkese gönlündeki motosikleti nasip etsin. Sağlıcakla kalın.

About Oğuzhan Adanar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

İstanbul escort Ataşehir escort Pendik escort Kartal escort Ümraniye escort Kadıköy escort Anadolu yakası escort Avrupa yakası escort Mecidiyeköy escort Fatih escort Fındıkzade escort Çapa escort Şirinevler escort Avcılar escort Beylikdüzü escort Halkalı escort Bahçeşehir escort Bakırköy escort Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org

Sperrmüll wohnungsauflösung