Yamaha_mt_09_tracer_test
beylikdüzü escort

Benim Motosikletim: Yamaha MT-09 Tracer

Muhlis, Spor, Çılgın: Yamaha MT-09 Tracer

yamaha_tracet_test_yorum
Turgut Yılmaz

İsmim Turgut Yılmaz İstanbul Göztepe’de yaşıyorum, üniversite terkim 🙂 Emlak işi ile uğraşıyorum. Daha önce sayısız motorum oldu. Başlıcaları Honda 600f, Yamaha Fazer, Yamaha Dragstar, Honda XL700 Transalp, Suzuki VStrom, eski ve yeni kasa Suzuki AN400 Burgman vb çoğaltmak mümkün… Birçok motor kullanmama rağmen uzun sure tam olarak hangisinin bana uyduğunu anlamayla geçti zaman. Anladığım kadarıyla bana lazım olan iki kişi rahat binebileceğim, istediğimde uzun yol yapabileceğim, az yakan, istediğimde spor kullanıma uygun olup delirebileceğim -apaçilik yapabileceğim- bir tarza sahip motor bulmaktı.

Yamaha MT-09 Tracer
Test ettiğim motor aynı zamanda sahibi de olduğum motor 2015 model Yamaha Tracer MT-09 Tracer olarak da adlandırılıyor.

Motosikletimiz sport turing ancak bunu bölersek %60 spor, %40 turing diyebilirim. Diğer markalardaki rakipleri de, Honda Crosrunner 800x, Kawasaki Versys 650, Triumph Tiger 800, Suzuki DL650&1000… Yamaha Tracer’imi yaklaşık 13-14 aydır kullanıyorum ve an itibariyle göstergesindeki rakam 33.000 km’ye geldi.

Yamaha Tracer’de 3 silindir bir motor kullanılıyor. Yamaha’nın şu sıralar nerdeyse tüm motorlarında kullandığı CP3 motor 900 cc hacminde ve 110 bg.

yamaha_tracet_test_yorumYamaha Tracer’de boru şase değil döküm şase kullanılmış. Bu yüzden spor kullanımda çok stabil olmuş. Virajı gayet zevkli. Oturuş pozisyonu gidonun biraz uzun olmasından dolayı belki daha önce spor motor kullananlara rahatsızlık verebilir ancak turing kullananlara tam oturuyor. Frenler gayet başarılı ancak tabi bir BMW ya da Ducati gibi değil… Ama ABS başarılı. Arka frende ABS çok devreye giriyor ancak Yamaha’da genelde bu var. Tracer’de oturuş motorda dik ama bacaklar normal turing motorlardaki gibi değil: biraz daha arkada ve daha spor. Bu da virajı daha zevkli yapıyor. Yolculuk esnasında konfor olarak normal. Benzin alımlarında yapılan molalar yeterli oluyor. Artçı da gayet rahat, özellikle arka çanta da varsa artçıyı unutabiliyorsunuz sele mesafesi gayet iyi.

İyi Yanları
Yamaha Tracer’in en çekici özelliği bence 3 modlu sürüş sisteminin olması: A-B-STD. Çoğu modelde bu yok ve çok işe yarıyor. Özellikle yağmur ve kötü yollarda çok etkili. Diğer modellere yani rakiplerine göre daha spor duruyor ve spor oturuluyor. Sanki aynı anda 3 motor sahibi gibisiniz. Ekran geniş ve her bilgi önünüzde. Her şeye kolayca ulaşabiliyorsunuz. Parçaları ve bakım maliyeti diğerlerinden çok daha ucuz. Hızlanması B modunda çok stabil; çekiş kontrol daha sık devreye giriyor. Birde sanki 110 bg değil de 60 bg bir motor havası var. STD modda tüm güç elinizin altında. Kullanmak istediğinizde daha soft olarak veriyor ve son hıza ulaşabiliyorsunuz. A modunda gaz tepkisi çok ama çok ani. Motor tamamen değişiyor agresif şekle bürünüyor. Bu modda ara hızlanma çok daha seri. Yamaha Tracer son hız olarak 225 km ile sınırlanmış; ne yaparsak yapalım gitmiyor başka. Zaten bu hıza da 5. viteste 11 bin devirde ulaşıyoruz 6. vitese attığımızda motor 9 bin devri geçmiyor. Ecu’ya müdahale ile 260 yapıyormuş; videolar var…

Yamaha Tracer Haberlerimiz İçin TIKLAYIN! 

yamaha_tracet_test_yorumKötü Yanları
Yamaha Tracer’in egzoz sesi sinek vızıltısı gibi, uzun yolda çok iyi oluyor baş ağrıtmıyor. Ama Akropoviç ile süper oluyor ancak çok pahalı Yamaha Tracer Akrapoviç egzoz fiyatı 4.800.tl civarında. Fiyat acayip uçuk benim Fidell’dan pahalı 🙂 .

Gaz tepkisi daha yumuşak olabilirdi tüm Yamaha’larda olan motor öksürmesi düşük hızda bunda da var. 30 km/s ile 2. viteste sabit gitmiyor mesela. Görünüm bence transformers gibi çok cool. Ancak bu motor yüksek süratler için yapılmamış, ön yüksek ve motor çok hafif 210 kg. Ani gazlamalarda ön çok hafifliyor ve saatte 160 km hızdan sonra kafa sallıyor bazen. Ancak yavaş yavaş stabil gazlarsanız son sürate kadar sorun yok ya da arkanızda artçı varsa istediğiniz gibi gazlayın yine sorun yok.

Yamaha Tracer’in en yakın rakibi Honda Crosrunner 800X. Crosrunner’da elcik ısıtma standart, Tracer’de sonradan takılıyor. Tracer’de elcik koruma standart, Crosrunner’da yok. Tracer’e bir hız sabitleyici cruze control konabilirdi neden konmamış anlamıyorum. Elciklerde yeri var sonuçta… Şehir içinde çok kıvrak atik dediğim gibi ara ara gazlamalar çok zevkli. İsterseniz sahilde tın tın gezin, otobana çıktığınızda ister 120 ile gidin ister 200’le hiç bişi anlamıyorsunuz. Otoban kullanımı çok güzel. Pistte dedikleri gibi gidon büyük kalıyor özellikle pistte daha fazla sert fren yaptığınız için bence fren mesafesi uzuyor. Frenler pist için uygun değil. Bir arkadaşımla paylaştığımda fren hortumlarının sıcaktan şiştiğini bunun da frenlemeyi olumsuz etkilediğini söyledi. Çelik fren hortumu ısı çözer ama ne kadar piste çıkacaksınız ki?

yamaha_tracet_test_yorum_2Sevdiğim Yanları
Yamaha Tracer’in en sevdiğim yanları görüntüsü, ekranı, spor kullanıma uygun olması arada delirbilmem, her türlü aksesuara uygun olması ve parça fiyatı.

Sevemediğim Yanları
Yamaha Tracer’in en sevmediğim yanları fiyatı bence çok şişti: Yamaha Tracer fiyatı 39.750 tl oldu. Bu ne yaa.. Motorunuzu yan bile yatırmayın gidon eğiliyor hemen haberiniz olsun 450 tl. Yüksek gazlamada kafa sallaması birde debriyaj telinin kopması kronik arızası.

Kronik Sıkıntılar
Yamaha Tracer’im de nerdeyse hiç sorun yasamadım dersem yalan olmaz. Normal bakım periyodu yapıldı yeterli oldu ancak bu motorlarda kronik iki sorun var: bir debriyaj teli. Yaklaşık 15.000 km civarında kopuyor nedense. Bende 25.000 km’de koptu ve çantada yedeği her daim durur. Arkadaşlarımın 5.000 km’de kopan da oldu… Birde motor sıcakken bazen ilk marsta gaz vermezsen direk çalışmıyor stop ediyor. Boğaz kelebek kurum mu bağlıyormuş neymiş… 20.000 km’de bir temizletmek lazımmış, bu arada debriyaj telini herkes değiştirebilir, çok basit bir işlem.

Yamaha MT-09 Tracer Teknik Özellikleri TIKLAYIN!

yamaha_tracet_test_yorum_4Kimler Almalı
Bana sorarsanız Yamaha Tracer’i spor motordan sıkılmış artık yorulmadan uzun yol da yapmak isteyenler almalı ve bir de artçısını sevenler almalı…

Kimler Almamalı
Acemiler almamalı. Şakası yok hızlı motor. Yok turingmiş falan diil! Başta dedim ya %40 turing gerisi spor… Bu motoru sadece spor tarafı için almak isteyenler almamalı spor motor gibi dengeli ve farklı yapılmamış, aynı tadı alamazsınız. Zarar eder memnun kalmazsınız, zaten satış ilanlarına bakarsanız anlarsınız: 1000 km’de 5000 km’de satılık motorlar dolu. Beklenti farklı sonra zarar ne gerek var arkadaşlar para ağaçtan toplanmıyor sonuçta.

Benim Yorumum
Kullanıcı olarak bu motorlan çok ama çokkkkk mutluyum. 32.000 km oldu hala motoruma aşığım. Başka seçenek göremiyorum. Motor değiştirmeyi düşünüyorum ne alacam bulamıyorum. O zaman anlıyorum ki benim istediğim her şeye cevap veriyorsa neden değiştireyim. Yamaha MT-09 Tracer son hızı 225 km, e yeterli… Uzun yolda otoban sürüşlerinde 160-200 km hız aralığında sürüyorum. Günde toplam 500 km yaptığım oluyor ama yormuyor. Yamaha MT-09 Tracer yakıt sarfiyatı da çok hesaplı; şehir içi ara ara gazlamalı sürüşte 5,5-5,7 lt en fazla. Uzun yolda 120-180 km hızlarında 4,7-5,2 lt ve pist kullanımı modunda 7,9 lt.

Yamaha MT-09 Tracer fiyatı
Tacer’in sıfırı şu an 39.750 tl. Bence etmez ancak rakipleri de 42.000 tl ve üzeri olunca ucuz kalıyor. Ben aldığımda 33.000.tl idi. Bence olması gereken fiyattır. MT-09 Tracer ikinci eli şu sıralar 32.000tl-35.000tl arasında gidiyor.

MT-09 Tracer Alan Ne Yapmalı
Yamaha MT-09 Tracer alan kişi artçılı kullanacaksa ilk iş arka çanta takmalı :). İkinci el alacaksa servis bakımlı olmasına dikkat etmeli ve mutlaka almadan expertize sokup belgesini almalı.

Sıradaki motorum…
Eğer Yamaha Tracer’den sıkılıp sadece değiştirmek için değiştirirsem motorum belli: Kawasaki Versys 1000’de karar kıldım. Ancak onda da parça sorunu servis sorunu bir muamma maalesef…

En Yeni Motosiklet Modelleri ve Son Haberler İçin TIKLAYIN

Sıfır Motosiklet Fiyatları İçin TIKLAYIN

About MotoEtkinlik.Com

Üniversitelerinde Motosiklet Kulübü kurmak isteyen öğrenci arkadaşları ortak paylaşım platformumuza bekliyoruz.İletişim: [email protected] Birimiz Hepimiz Hepimiz Birimiz İçin!

One comment

  1. Versys1000 kullanmış birisi olarak tracer dan farklı touring olması. Aradaki fark net anlaşılıyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri seks izle paply.org

Sperrmüll wohnungsauflösung