Yolculuk bitti, şimdi biraz yol arkadaşım Mehmet Arslan‘ın ve benim motosikletlerimizi tanıtalım isterim… 2013 yılında Mogolistan üzerinden Sibirya, Pasifik, Güney Kore‘den döndüğümde yazmıştım. Ne tür bir motosiklet hayal ettiğimi Burada bulabilirsiniz. Hayalimin seri üretimi olmadığı için bir takım araştırmalardan sonra BMW’nin Airheads diye çağrılan ailesinden R80 GS’ler dikkatimi çekti. Ülkemizde birçoğu polis motosikleti çıkması diye hor görülen bu makinelerin aslında …

Eskiden beridir tek sevdiğim BMW olan 1985 R80 G/S Paris Dakar’dır. Çok şık görüntüsüyle Dakar şampiyonlukları vardır. Ancak şaftı tek kolludur.(Monolever) Sonradan bu değiştirilerek bildiğimiz BMW şaft modeli geliştirilmiş (paralever) ve R80 GS ardından da R80 Basic üretilmiştir. Şaft harici motorlar şasiler genel anlamda tamamen aynıdır. 90’lı yıllarda bir de üzerine 85’de ki Dakar görüntüsünün depo ve karenajları konularak mavi …

Ormaniye Sevdası Yazan: Sedat Bozkurt Bütün çağların en önemli mekanik icadı tekerlektir ama insanlığa yol aldıransa yanında daha fazla tekerleğe ihtiyacı olduğunu keşfetmesidir. Dört bacaklı hayvanlara bakarak arabayı, kuşlara bakarak uçağı veya iki ayaklılara bakarak ginger’ı bile hayal edebilirsiniz. Ama bir ayağı önde bir ayağı arkada hiçbir canlı yoktur ki iki ayaklı doğada esinlenebilesiniz. Zaten insanların iki tekerden korkması da …

Sedat Bozkurt: Dünyanın Sonu ve Yeni Dünyanın Başlangıcı: İki Teker Yazı İçin Tıklayın Diğer Sedat Bozkurt Yazıları İçin Tıklayın