Breaking News

Mustafa YILDIZ

https://www.facebook.com/zvezdamus

MotoGP 2016- Değişen Kurallar ve Değişen Prototipler!

2016_motoGP

2016 MotoGP Şampiyonası’nda yepyeni kurallar ve yeni heyecan… 2016 yılından itibaren bütün MotoGP takımları tekrardan tek ve genel bir kurala göre yarışacaklar. Artık ‘Factory ve Open’ diye adlandırılan ne fabrika ne de açık sınıf tanımlaması (sadece kuralar çerçevesinde) ve farkı olmayacak. Yani bütün takımlar aynı elektroniğe, 17 inc’lik arka lastik ve 22 litrelik yakıt depolarına sahip olacaklar.  Yamaha takımı yeni …

Read More »

Test: Ducati 848 Şehir ve Pist Sürüşü İzlenimleri Bölüm 2

2012 yılından itibaren Ducati 848 evo’mu pistte kullanıyorum. Arada çok farklı model ve marka motosikletler kullansam da, doğal olarak kendisinden önce ve sonra sahip olduğum sadece pistte ve kıyas yapabilecek kadar kullandığım Ducati 999, 916SP, 996RS ile karşılaştırmaya başladım. 916SP ve 996RS özellikle pist yarışları için Avrupa’da özel olarak hazırlanmış, kaydırıcı debriyaj ve bir çok yarış desertine, önde ve arkada Öhlins …

Read More »

Test: Ducati 848 Şehir ve Pist Sürüşü İzlenimleri Bölüm 1 – Genel Anlatım

ducati_848_evo

Bu izlenim yazısında yaldızlı ve süslenmiş ifadelerden uzak sade ve net bir dil ile iki ayrı konuya değineceğim. Birincisi, yüzeysel ve kısa olarak genel bir sürücü gözü ile şehir tarzı kullanımın hisleri, ikincisi ve ağırlıklı olarak, pistlerde hobi veya sportif maksatlı motosiklet kullanmak isteyen pist severler için pist kullanımlarında aldığım kendi geri bildirimlerimden yola çıkarak aklıma gelenleri yazıda çok bir …

Read More »

2015 Sezonunun En Sıcak Yarışı Olan CatalunyaGP’si Neden Çok Önemli ?

marc_marquez

Bir iki kelime ile ifade etmek gerekirse Catalunya GP’si hava şartlarının tüm sonuçlar üzerinde belirleyici etki olmasıyla sezonun en sıcak geçen hafta sonu oldu.  Suzuki’nin sansasyonel bir şekilde start çizgisinin iki üst sırasını tutması, Marquez’in pistten çıkışı ve Lorenzo’nun sezonda ki en sıcak ve zor yarışlardan birini kazanması gibi tablolara şahit olduk. 12-14 Haziran’da MotoGP Montmelo’da kendilerini nasıl bir havanın beklediğini tahmin …

Read More »

Hatırlatma! Dorna ve MSMA Ortak ECU Prensipleri!

2016 yılından itibaren tün takımlar için ‘MotoGP’de tek bir elektronik kontrol ünitesi uygulaması’  etrafındaki tartışmalar nihayet sona erdi.  Dorna ve MSMA geçiş stratejisi planını tamamladı. Resmi olarak onaylanan hususlar şu şekilde: 1) 2016 yılı itibari ile istisnasız tüm takımlar için resmi ve tek elektronik kontrol ünitesi ve yazılım uygulaması başlayacak. 2) Sensörler, data toplama ve analiz sistemleri, elektrik devreleri FIM …

Read More »

MotoGP’de Gelecek Sezon Bize Ne Hazırlıyor? – Bölüm 4

WSBK’DAN GELEN ÇAYLAKLAR… MotoGP sınıfına Superbike’dan gelen pilotların sayısı son yıllarda oldukça azdı. Buna ek olarak yine WSBK’dan gelen pilotların MotoGP’de pek de başarılı oldukları söylenemez. Tek istisna isim olarak sadece, Repsol Honda ile hem başarılı olan, hem de MotoGP 2006 yılı şampiyonluğuna ulaşabilen Nick Hayden’dan söz edebiliriz. Marco Melandri iki dünya arasında da git geli olan pilot olmasına rağmen WSBK’da istenilen …

Read More »

MotoGP’de Gelecek Sezon Bize Ne Hazırlıyor? – Bölüm 3

Daha Fazla Disiplin ve Otokontrol: Pilotlar Otomatik Olarak Cezalandırılacaklar! 2015 yılına kadar 3 klasmandaki pilotların her birine yaptıkları tüm kural ihlalleri  yarış sonunda bizzat yarış direktörleri tarafında kendisine şahsen bildiriliyordu. Pilot bu görüşme esnasında olay ile ilgili kendi bakış açısını ve olaya sebep veren gerekçelerini sunmak zorundaydı. Ve bu görüşmelerin neticesinde kendisine ne şekilde ceza verileceği tespit edilirdi. Bazen bu …

Read More »

MotoGP’de Gelecek Sezon Bize Ne Hazırlıyor? – Bölüm 2

Şayet sadece motosiklet ve pilotların görsel şovlarına meraklı değilseniz kendinize sürekli değişen takımlar, kurallar ve trendler hakkında sorular sormaya başlarsınız. Bütün bu değişiklikler neden kaynaklanıyor ve ne ile alakalı. 2015 yılından itibaren MotoGP‘nin seyrini değiştirecek olan faktörleri incelemeye devam. Bölüm iki… DORNA DÜNYA ÇAPINDA VE DAHA ULUSAL KATEGORİDE’Kİ YARIŞLARI MOTOGP ETRAFINDA KONSOLİDE EDİYOR Günümüz itibari ile uluslarası motosiklet  pist yarışları …

Read More »

MotoGP’de Gelecek Sezon Bize Ne Hazırlıyor? – Bölüm 1

MotoGP’nin geleceğini ve seyrini 2015 yılından itibaren değiştirebilecek olan temel faktörü ele alalım.   Konuyu dağıtmamak adına ise yazıları,  Teknik – Dorna politikası – Pilotlar- İK- ve ileride daha başka konu başlıkları şeklinde gruplandıralım. Umarım yazıların başı ile sonunu fazla dağıtmadan ucu ucuna denk getirebilirim. Evet, konuya kısmen diğer yazılarımda ele aldığım teknik açıdan başlayalım. ŞAMPİYONA MICHELIN LASTİKLERİNE GEÇİŞ HAZIRLIĞINDA Michelin …

Read More »

MotoGp’de Lastik Değişim Nöbeti ve Tarihi Faktörler!

Michelin’in MotoGP şampiyonasına dönüşü bir çok otorite tarafından ortak ve tek elektronik ünite kullanımı kuralı getirilmesinden daha fazla anlam taşıdığı ima ve ifade ediliyor. Biraz gerilere gidip, nöbet değişikliğinin yaşandığı yıllara baktığımızda şöyle bir tablo hatırlarız. Yahama Fabrika takımı sekiz yıl boyunca (2000 – 2007) Michelin kullandı.  Ancak 2008 yılında Rossi, Bridgestone’na geçilmesi konusunda ısrarcı olmuştu.  2006 ve 2007 yıllarında …

Read More »