Sakatlık sonrası piste döndüğümüz yarış haftasında her ne kadar galibiyet alamamış olsak da rakibimiz Bulega ile olan puan farkını 13’ten 39 a yükseltmeyi başardık. Geride kalan son 2 yarış haftasına elimizde büyük bir koz ile gireceğiz. Fakat önce Aragon yarışı sonrası sürücülerin açıklamalarına bir bakalım.
- Alvaro Bautista
2. yarışta, her tur benin için daha da iyiye gidiyordu ve ben de tempoyu arttırdım. Her tur, Toprak ile fark saniyenin altındaydı. Sonra en hızlı turu attım ve s*kt*r fark hala aynıydı. Son turlarda beni takip edemedi ve çok mutlu oldum çünkü bütün yarış çok odaklı ve konsantreydim, her yerde limitteydim. Performansım 10/10’du ve geçen seneki Bautista gibiydim diyebilirim , tabi kaburgalarımda biraz ağrı ile.
Most’tan itibaren, bir şeyler değiştirdik ve hızlanmamız sadece o yüzden değil, bunun için güven lazım. Bu hafta, FP1 de motosiklette hiç bir şey değiştirmedik. Sadece hissiyatı yakaladık ve motosikletten maksimumu çıkardık ve güvenimiz geldi. Geçen yıla göre başlangıçta daha çok sıkıntı yaşadım. Şimdi, tekrar rekabetçi hissediyorum çünkü motosiklette iyi hissediyorum ama sabırlı olmak koaly değil. Portimao’da şansım vardı ve Toprak’ı yemek istedim! Bu iki şampiyonluk kazanan Alvaro değil: o sabırlı, sakin ve risk almadan maksimumu bulur.
- Andrea Iannone
İçimdeki her şeyi ortaya koydum; Zor bir an yaşadım ve bugün benim için özgürlük gibi. İyi bir enerji hissettim ve biliyorum ki ben güçlü bir adamım. Hayatımın yarışını kazandım sadece yarışın kendisini değil. Dört yıl aradan sonra ilk galibiyetimi WorldSBK ile elde ettim. Çok sıkıntı çektik ama şimdi kazandık. Sanırım son turda süreyi geliştirebilirdim ama arka düzlükte yakıtım bitti. Son virajın tamamında debriyajla geçtim ve hızlı gittim ama motor gücü olmadan. Sanırım Tanrı kazanmamı istedi. Debriyajı tuttum be motor stop etti ve salınca tekrar çalıştı. “S*kt*r, bu yarışı kazanamayacak mıyım?!” dedim. Eğer kazanamasaydım, eve gider ve bir daha geri gelmezdim.
- Toprak Razgatlıoğlu
70 Yaşında gibi hissediyorum hatta 80. Son turlarda arka lastik bitti ve Alvaro son virajda çok güçlüydü. Turun kalanında zorladım ama o her zaman aynı yerlerde zaman kazandı. %100’den fazlasını verdim, limitte sürdüm ve mutluyum çünkü iyi bir ayar bulduk ve belki Cumartesi günü bulmuş olsak bu ayarları o yarışı kazanabilirdik. Yine de seneye göreceğiz. Genel olarak P2 iyi ama o kadar galibiyetten sonra beni mutlu etmiyor. sakatlık ya da ara olmasaydı daha erken iyi bir ayar bulabilir ve daha güçlü başlayabilirdik.
- Nicolo Bulega
Bazı sürücüler bana karşı çok ağresifti, beni dışarı ittiler. Toparlamaysa çalıştım ama 12. virajda Van der Mark’ı neredeyse düşürüyordum, bu yüzden freni bırakmam ve dışarı çıkmam gerekti ve sonra bir çok pozisyon kaybettim. Bunları telafi etmeye çalıştım ama Toprak ve Alvaro’yu yakalamak için çok geçti. Yeni asfaltlı bu pistte yarış çizgisinin dışına çıktığınızda, çok pis ve hızı taşıması çok zor. Van der Mark’a neredeyse dokunurken dışarı çıktım ve az kalsın ön tekerleği kaybedip düşüyordum. Sonra, dışarıdayken, gazı açtım ve arkayı kaybettim ve daha da pozisyon kaybettim. Orada geçiş yapmak biraz zor ve ayrıca frenle ilgili de çok iyi hissetmiyordum. Bütün yarış boyunca geçişler yaptım ama çok geçti.
Eğer şampiyonluğu kazanabilirsem herkes mutlu olacak, özellikle ben . Eğer bu yıl kazanmak mümkün değilse dünyanın sonu değil. Bu benim ilk yılım, yıllardır burada olan bu büyük şampiyonlarla mücadele etmekten keyif alıyorum ve öğreniyorum. Her yarış daha çok tecrübe ediniyorum ve bunun için mutluyum.
- Garrett Gerloff
Açıkçası sezonun başında ne olacağını bilmiyordum. Sürücü olarak benim bittiğimi düşündüm. Her ne sebepten ise motosikletle ilgili bir şeylerin bir tam oturmadığını düşünüyordum. Şimdi her şey çözüldü ve gayet basit. Piste çıkıyorum ve hızım var. Superpole hala berbt ama bunun haricinde her şey iyi hissettiriyor.
Önümüzde iki yarış haftası kaldı. Estoril ve Jerez pistlerinde olacak bu yarışlar, arka arkaya olacak.
Estoril Round : 11-13 Ekim
Prometeon Spanish Round : 18-20 Ekim
