2015 Yılının En İyi 10 Maksi Enduro-Tur Modelini sizler için sıralıyoruz.
Triumph Tiger Explorer/XC
İngiliz motosiklet üreticisi Triumph’un Triumph Tiger Explorer modelinin şahsına münhasır en önemli özelliği 1215 cc hacminde 3 silindirli motoru. 267 kg ağılığındaki Triumph Tiger XC sıralamamızda bir arkasında bulunan Honda Crosstourer’dan 8 kg daha hafif. Triumph Tiger Explorer XC tel jantlarının yanı sıra 15.000 km resmi servis bakım aralıkları ile dikkat çekiyor.
Uzun yol gezginleri için olmazsa olmaz yan çanta ve arka çanta’nın yanı sıra Triumph’un kaplanının güzel özelliklerinden biri ısıtmalı tüm teçhizatın yanı sıra gps ve telefon şarjı gibi tüm elektrik ihtiyacını aynı anda hiç zorlanmadan karşılamaya yeten 950 W’lık alternatörü.
Elektronik gaz kolu ve çekiş kontrol sistemi ve ABS fren sistemine sahip bu enduro motosikletin güç aktarımı da şaft ile sağlanıyor.
137 beygir gücündeki Triumph Tiger Explorer XC modeline markanın en teknolojik en dolu motosikleti dersek yanlış olmaz. Yüksekliği ayarlanabilen ısıtmalı seleden, ayarlanabilir ön cam ve pozisyonu değiştirilebilen gidona, otomatik sinyal kapatma sisteminden hız sabitlemeye yarayan cruise kontrol sistemine kadar teknolojinin son ürünlerinin birçoğu Triumph Tiger Explorer’da mevcut. Ama bir çoğu hepsi değil… İşte o nedenle fiyat-performans ve ağırlık-kullanışlılık gibi kıstaslar da göz önünde bulundurulduğunda 2015 yılının 1000 cc üstü en iyi maksi enduro modelleri arasında 6. sıranın sahibi oldu.
Triumph Tiger Explorer fiyatı: 15.900 €
Triumph Tiger Explorer XC fiyatı: 17.900 €
2015 Yılının En İyi 10 Maksi Enduro-Tur Modeli 7. Sıra İçin TIKLAYIN!
2015 Yılının En İyi 10 Maksi Enduro-Tur Modeli 5. Sıra İçin TIKLAYIN!
Triumph Tiger Explorer XC Teknik Özellikler TIKLAYIN
MOTOR
Tür: sıvı soğutmalı, 12 valf, DOHC, sıralı 3 silindir
Hacim: 1215cc
Çap / Strok 85 mm / 71.4 mm Çap / Strok 11.0: 1
Maksimum güç: 137 PS / 135 BHP (101 kW) 9300 rpm
Maksimum tork: 121 Nm 6400 rpm
Elektronik gaz kolu Ride By Wire ve yakıt enjeksiyonu
Paslanmaz çelik 3-1 Egzoz, yan paslanmaz çelik susturucu takılı
Son aktarma: Şaft
Debriyaj: Islak, çoklu, hidrolik kumandalı
Vites: 6 vites
Sasi: Çelik boru kafes çerçeve
Arka Maşa: Tek kollu dökme alüminyum alaşım
Ön tekerler: Dökme alüminyum alaşım 10 19 x 2.5 /ya da telli jant
Arka Tekerler: Dökme alüminyum alaşım 10 17 x 4.0 /ya da telli jant
Ön Lastik 110/80 R19 Arka Lastik 150/70 R17
Ön süspansiyon: Kayaba 46 mm ters çatal, ayarlanabilir ön yükleme, 190 mm çalışma aralığı
Arka süspansiyon: Kayaba mono şok,194 mm sönümleme, geri sekme ayarlı
Ön Fren: İkiz 305 mm yüzen diskler, Nissin 4 piston kaliperler, kapıtılabilir ABS
Arka Fren: Tek 282 mm disk, Nissin 2 piston sürgülü kaliper,
kapıtılabilir ABS
Gösterge Ekranı / Fonksiyonlar: Dijital hız göstergesi, analog takometre, vites konum göstergesi, yakıt LCD çok fonksiyonlu alet paketi, Boş göstergesi, servis göstergesi, saat, ortam hava sıcaklığı göstergesi, don uyarısı, yakıt bitim tehlikesi için uyarı ışıkları, yol bilgisayarı, gidon üzerine kaydırma düğmesine hazır TPMS.
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
Gidon: 885 mm genişliği aynalar olmadan 1410 mm
Sele Yüksekliği: 837.857 mm
İki teker arası mesafe: 1530 mm açıklığı
Rake (Kastor açısı): 23.9º
Trail: 105.5 mm
Depo kapasitesi: 20 L
Triumph Tiger Explorer son hız: 226 km/s
Triumph Tiger Explorer XC Yakıt Tüketimi: 100 km’de ortalama 5.2 / 6.5 LT arası
