Bavyeralı motosiklet üreticisi 2018 BMW F 800 GS ve 2018 BMW F 800 GS Adventure teknik özelliklerini duyurdu.
2018 BMW R 1200 GS ve 2018 BMW F 700 GS modellerinin ardından 2018 BMW F 800 GS versiyonlarının da renk ve özellikleri belli oldu.
“Şimdilik” en küçük Adventure versiyonu olarak dikkat çeken BMW F 800 GS modeli yeni yıl için renk değiştiriyor.
2018 BMW F 800 GS ve 2018 BMW F 800 GS Adventure modelleri tıpkı küçük kardeşleri 2018 F 700 GS gibi yeni metalik mavi renkte satışa çıkacak.
2018 F 800 GS modellerinin her ikisinin de şasi renkleri beyaz renklerde tasarlanmış. 2018 BMW F 800 GS Adventure modeli 2018 F 800 GS modelinden daha uzun ön camı ve 8 litre daha büyük toplam 24 litre deposu ile ayrılıyor
Sıralı iki silindirli 798 cc hacmindeki BMW F 800 GS beygir gücü ise tam 85 bg. BMW F 800 GS yakıt tüketimi 100 km’de 4.3 Litre iken BMW F 800 GS son hızı 200 km/s ve BMW F 800 GS Adventure son hızı ise 193 km/s…
2018 BMW F 800 GS ağırlığı 217 kg iken, 2018 BMW F 800 GS Adventure ağırlığı 232 kg.
2018 BMW F 800 GS ve 2018 BMW F 800 GS Adventure Teknik Özellikleri
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipi | Su soğutmalı, 4 zamanlı sıralı iki silindirli, silindir başına dört supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karter yağlama | Su soğutmalı, 4 zamanlı sıralı iki silindirli, silindir başına dört supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karter yağlama |
| Çap x strok | 82 mm x 75.6 mm | 82 mm x 75.6 mm |
| Kapasite | 798 cc | 798 cc |
| Motor gücü | 7500 dev/dak’da 85 bg (çıkışı 7.000 dev/dak’da 48 bg olarak azaltmak mümkündür) | 7500 dev/dak’da 85 bg (güç azaltılmış halde: 7000 dev/dak’da 48 bg) |
| Maks. tork | 5750 dev/dak’da 83 Nm (çıkışı 4.000 dev/dak’da 63 bg olarak azaltmak mümkündür) | 5750 dev/dak’da 83 Nm (güç azaltılmış halde: 4000 dev/dak’da 63 Nm) |
| Kompresyon oranı | 12.0 : 1 | 12.0 : 1 |
| Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü | Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon | Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon, dijital motor yönetimi (BMS-K+) |
| Emisyon kontrolü | Kapalı çevrimli 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı | |
| Emisyon Standardı | EU-4 | |
| Performans / yakıt tüketimi | ||
| Azami hız | 200 km/sa’in üzerinde | 193 km/sa |
| 100 km’de yakıt tüketimi | 4,3 lt | 4.3 lt |
| 120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 5.7 lt | |
| Yakıt tipi | Kurşunsuz süper, asgari oktan oranı 95 (RON); opsiyonel ekstra 91 (RON) mevcuttur | Kurşunsuz süper, asgari oktan oranı 95 (RON); opsiyonel ekstra 91 (RON) mevcuttur |
| Elektrik sistemi | ||
| Alternatör | üç fazlı 400 W alternatör (nominal güç) | Üç fazlı 400 W alternatör |
| Akü | 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez | 12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | ||
| Debriyaj | Yağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj | Yağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj |
| Şanzıman | Yağ karterine entegre sabit kavraşmalı 6 ileri vites kutusu | Yağ karterine entegre sabit kavraşmalı 6 ileri vites kutusu |
| Aktarma | Arka tekerlek poyrasında darbe sönümeyicili sonsuz O-ring zinciri | Arka tekerlek poyrasında darbe sönümeyicili sonsuz O-ring zinciri |
| Şasi / frenler | ||
| Yürüyen aksam | Boşluklu çelik boru iskelet, yük taşıyan motor | Boşluklu çelik boru iskelet, yük taşıyan motor |
| Ön çatal / süspansiyon | Ters teleskopik çatal Ø 43 mm | Ters teleskopik çatal, Ø 43 mm |
| Arka çatal / süspansiyon | Dökme alüminyum ikili çelik salıncak, WAD destek (sürüş amortisörü), yay ön yükü el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değişebilir), geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir. | Dökme alüminyum ikili çelik salıncak, WAD destek (sürüş amortisörü), yay ön yükü el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değişebilir), geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir. |
| Süspansiyon mesafesi ön / arka | 230 mm / 215 mm (süspansiyon alçaltma kiti ile 192 mm / 192 mm) | 230 mm / 215 mm |
| Tekerlekler arası mesafe | 1573 mm (süspansiyon alçaltma kiti ile 1575 mm) | 1573 mm |
| Kaster | 117 mm | 117 mm |
| Gidon açısı | 64° | 64° |
| Jantlar | Tel kollu jantlar | Tel kollu jantlar |
| Ön jant | 2.15 x 21″ | 2.15 x 21″ |
| Arka jant | 4.25 x 17″ | 4.25 x 17″ |
| Ön lastik | 90/90 – 21 54V | 90/90 – 21 54V |
| Arka lastik | 150/70 – 17 69V | 150/70 – 17 69V |
| Ön fren | Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliperler, ABS | Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliperler |
| Arka fren | Tek disk, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper, ABS | Tek disk, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS (boşa alınabilir) | BMW Motorrad ABS (Devreden çıkartılabilir.) |
| Boyutlar / ağırlıklar | ||
| Toplam uzunluk | 2300 mm | 2305 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 945 mm | 925 mm |
| Yükseklik (aynalar hariç) | 1345 mm | 1450 mm |
| Sele yüksekliği, yüksüz durumda | 880 mm | 890 mm |
| Bacak içi bombesi, yüksüz durumda | 1930 mm | 1960 mm |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla | 217 kg | 232 kg |
| Kuru ağırlık | ||
| İzin verilen toplam ağırlık | 444 kg | 454 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 227 kg | 222 kg |
| Kullanılabilen depo kapasitesi | 16 lt | 24lt |
| Yedek depo | yaklaşık 2,7 lt | yaklaşık 4,0 lt |
Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!
