Kawasaki menajeri yeni 2016 Kawasaki Ninja ZX-10R’ı ağzından kaçırdı!
Dünya Superbike Şampiyonası takipçileri birkaç yıldır başarıdan başarıya koşan Kawasaki ZX-10R’ın 2015 yarış sezonunda da İngiliz pilotlar Tom Sykes ve Jonathan Rea ile rakiplere kök söktürdüğüne yakından tanık oluyor. Fakat 2015 yılında en gelişmiş elektronik sürüş destek sistemleri ile caddelerin yeni prensinin yenilenen Yamaha YZF-R1 –tıklayın– olduğu konusunda neredeyse tüm superbike kompetanları hemfikir.
Hal böyle olunca yavaş yavaş eskimeye başlayan çizgileri ve teknolojisi ile Kawasaki ZX-10R’ın da tıpkı 2016 Suzuki GSX-R1000 gibi –tıklayın– yenilenmeye gitmesi kaçınılmaz. MotoEtkinlik.com ailesi olarak bu değişimin ne zaman olacağını biz de okurlarımız gibi merakla bekliyorduk ki ilk ipucu Kawasaki Superbike Yarış Takımı Menajeri Guim Roda’dan geldi.
Alman Speedweek yayınına demeç veren Guim Roda: “2016 yılında yeni Kawasaki ZX-10R’a sahip olacağız. Konsept genel olarak aynı olacak ancak bazı detaylardaki değişiklikler ile yeni motosiklet her zamankinden daha mücadeleci olacak” açıklamasını yaptı.
Roda sözlerine: “Kurallar dahilinde motosikletler çok dikkatli geliştiriliyor. Bu sene Aprilia, Ducati ve BMW hali hazırda yeni modelleri ile yarışıyorlar ve şampiyonada biz onlara liderlik ediyoruz.” diyerek havasını da attı. (Bu arada Suzuka 8 Saat yarışını 19 yıl sonra kazanarak büyük başarı elde eden Yamaha YZF-R1’in –tıklayın– son iki yıldır Superbike şampiyonasında yer almadığını da hatırlatayım!)
Guim Roda ne demek istiyor?
Dünya Superbike Şampiyonası kurallar gerçekten çok katı. Bu katı kurallar motorda bizim motosiklet sektöründe “beyin” olarak geçen ECU geliştirmeleri ve motor ekipmanlarının (krank, yataklar ve pistonlar gibi) değiştirilerek daha fazla performans elde edilmesini belli ölçülerde önlüyor. Kısaca, mümkün olduğunca motosikletlerin fabrikadan çıktığı hallerine en yakın standart halleriyle yarışılmasını sağlamaya çalışan bu katı kurallar firmaların standart motosikletleri üzerindeki gelişim baskısını tetikliyor. Bu nedenle motosiklet üreticileri son zamanlarda 200’lü rakamlara erişen beygir güçlerinin telaffuz edildiği motosiklet modellerini satmaya başladı -Tabi bu modellerin her motosiklet ehliyeti olan kişilerce parasını vererek alınması durumu çok ayrı bir tez konusu…-.
Konumuza geri dönecek olursak Roda’nın sözlerinden biz şunu anlıyoruz: 2016 yılında daha güçlü (200 + bg) elektronik olarak daha fazla geliştirilmiş 2016 Kawasaki ZX-10R geliyor. 2016 Ninja’nın neye benzeyeceğini ise bize zaman gösterecek!..
2015 Kawasaki ZX-10R Teknik Özellikler
| Makine Tipi 4-zamanlı,su soğutmalı, Sıra 4 – silindirSilindir Hacimi 998 ccSilindir,Çap x Strok 76 x 55 mmSıkıştırma Oranı 13.0:1 Sübap Sistemi Maksimum Güç/Tork Yakıt Sistemi Ateşleme Marş Sistemi Şanjman | Şasi Tipi Alüminyum çift sparKaster/Trail 25′ / 107 mmSüspansiyon,Ön/Arka 43 mm ters çatal / Horizantal arka bağlantılı ve gaz dolumlu amortisörLastik,Ön/Arka 120/70 ZR 17 / 190/55 ZR 17 Fren,Ön/Arka Tekerlek Çalışması,Ön/Arka U x G x Y Aks Açıklığı Sele Yüksekliği Yakıt Kapasitesi Dolu Ağırlık |
Kawasaki Motosiklet Fiyatları
| Ninja H2 | 31.000 € | ||||
| ZX-10R | 18.700 € | ||||
| ZX-10R | ABS | 19.600 € | |||
| ZX-10R 30. YIL SPECIAL EDITION | 19.600 € | ||||
| ZX-10R 30. YIL SPECIAL EDITION | ABS | 19.800 € |
En Yeni Motosiklet Modelleri İçin Tıklayın!
Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!
Yarış Dünyasından Son Haberler için Tıklayın!
