Yolculuk bitti, şimdi biraz yol arkadaşım Mehmet Arslan‘ın ve benim motosikletlerimizi tanıtalım isterim…
2013 yılında Mogolistan üzerinden Sibirya, Pasifik, Güney Kore‘den döndüğümde yazmıştım. Ne tür bir motosiklet hayal ettiğimi Burada bulabilirsiniz.
Hayalimin seri üretimi olmadığı için bir takım araştırmalardan sonra BMW’nin Airheads diye çağrılan ailesinden R80 GS’ler dikkatimi çekti. Ülkemizde birçoğu polis motosikleti çıkması diye hor görülen bu makinelerin aslında amacıma çok uygun olduğu ve dünyada halen yılına göre çok para ettiği ve rağbet gördüğünü araştırdıkça öğrendim. 
İşin içine girdikçe girdim ve arkadaşım Nedim Urcan vasıtasıyla kendi motosikletleri de aynı aileden olan Alper Bakla ve Oguzhan Zengi’ye ulaştım ve bu dostlar sayesinde özellikle Alper‘in emeğiyle “Kirli”yi evinin altında ki garajda modifiye ettik. Tekrar sonsuz teşekkürler dostlar. Alper bir Airheads Piri’dir…
21 inç ön jant (bana göre olmazsa olmaz), tek silindirli kadar hafif ağırlık, 70 – 75 beygir güç (modifiyeli benim kirli için söylüyorum), her şeyden önce elektronik hiçbir şey, benzin pompasız musluklu depolar, enjeksiyon yerine müdahale edilebilen basit karbüratörler, mekaniğin geldiği son mükemmel yıllarda üretilmiş, sorun çıkarmayan, basit tamir edilebilir yapı; 100 km de 3000-3500-4000 devir aralığında yüklü ve yan çantalı 5.5 lt yakıt tüketimi…..
43 litrelik HPN depolarla (3 litresi dibinde kalır kullanılmaz) 750 km menzil (bu depo aksesuar olarak takılır).
Ve en son Pamirler de rastladığımız tüm motorcuların hafif kıskanç bakışları :)))
15.500 km yol yaptık, çok zor zemin ve hava şartlarında sürdük, yollarda çok sorunla uğraşan motosikletçiler gördük ve 22 yaşında olan bu makineler vibrasyondan sadece bir iki vida düşürdüler ve bir de yağlarını değiştik tabi :)
Ayrıca sorun çıkarsa da tarafımızdan müdahale edilebilir oluşu çok iyi, oysa yeni motosikletlerle çölün ortasında laptop’una bağlanacak bir servis aramanız gerekecektir :)
Bir sürü dostum bana başından beri hiç katılmazken, ben yanılmadığımı biliyordum ve bu yolculuk beni haklı çıkarttı. Sevgilim “Kirli” bir sonra ki rotalar için yola hazır bir vaziyette beklerken, motosiklet üreticilerinin yeni çıkarttıkları hiçbir model benim umurumda değil.
Ülkemizde bu model ve yaştaki motorların hak ettikleri değeri kazanabilmeleri dileğiyle,
Sevgiler, saygılar dilerim…
Diğer Sedat Bozkurt Yazıları İçin Tıklayın
En Yeni Motosiklet Modelleri İçin Tıklayın!
Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!
Yarış Dünyasından Son Haberler için Tıklayın!
