100.000 TL ile Alınabilecek Motosikletler

Merhabalar motoetkinlik takipçileri, bu gün sizlerle 100.000 tl ile alınabilecek motosikletlerden bahsedeceğiz.

Bu yazı düşük-orta bütçe motosiklet sahibi olmak isteyenler için uygundur, daha düşük bütçe için bu yazımızı, daha yüksek bütçe ile alınabilecek motosikletler için bu yazımızı inceleyebilirsiniz.

 

100.000 Tl ile Alınabilecek Motosikletler

 

1. Ölümsüz Honda CBF 150

CBF 150’yi anlatmak bu sayfaya sığabilecek bir şey değil…

Kuryelerin can dostu… Yeni öğrenenlerin baş tacı… Fiyat performans canavarı…

 

 

2006 yılından bu güne milyonların gönlünü kazanan CBF, Tofaş şahin-doğan gibi araçların motosiklet halidir. Ne yaparsanız yapın, yine de çalışır ve sizi gideceğiniz yere ulaştırır. Yürütme maliyeti en uygun motosikletlerden birisidir ve kolay kolay arıza çıkartıp kullanıcısını üzmez. Bakımları zamanında yapılmış bir CBF 150 bulabilirseniz torunlarınıza bile bırakabilirsiniz.

149CC lik motor bloğu ile 11.6 hp @ 7500 rpm güç üretmektedir.

Benzin fiyatları ne olursa olsun az yakar, 13 Litre deposu ile sizlere benzinliğin yolunu unuttur. 100km de 2.5-3 Litre arası yakıt yakar.

Eğer motosiklet kullanmayı yeni öğreniyorsanız, bu motosikleti sağa düşürüp, sola düşürüp, uçurumdan atıp hatta pressledikten sonra tekrar yolunuza devam edebilirsiniz. Uygun fiyatlı motosiklet olarak eğer commuter tarzını seçmek istiyorsanız bu motosiklet tam size göre…

Artıları

1. Sağlamlık
2. Düşük yakıt tüketimi
3. Uygun parça maliyeti
4. Hızlı alım-satım

Eksileri

1.   Bakımsız motosiklet aldıysanız sizi uğraştırabilir
2.  Elektrik problemleri
3. Abs olmaması
4. Yağ yakma sorunları

 

CBF 150 ile ilgili daha detaylı yazımızı incelemek için buraya tıklayabilirsiz.

 

2. Yamaha YBR 125

Japondan devam edelim, boyunuz biraz daha küçükse, daha kolay ve hafif bir motosiklet arıyorsanız YBR 125 sizin için uygun olabilir.

 

 

CBF için söylediklerimiz bu japon harikası için de geçerlidir. Düşük yakıt tüketimi, düşük yürütme maliyeti, ucuz alım fiyatı gibi tüm özelliklere sahiptir.

Yamaha YBR 125 ve ESD olarak iki farklı model bulunmaktadır. ESD’nin farkını merak ediyorsanız ESD 2011 yılından sonra çıkan, makyajlı diyebileceğimiz göstergesinde ve grenajlarında farklılıklar olan modeldir. Bu modelde karbüratörde değişiklikler yapılıp %10 ile %20 arasında yakıt tüketimi azaltılmıştır.

YBR 125 canımız ciğerimizdir, kullanan kişinin bir daha bırakamadığı motosiklettir…

 

3. CF MOTO 250 NK

Biraz cc yükseltelim

Gençlerin çok tipini ve kullanışını çok beğendiği 250 NK modeli oldukça yakışıklıdır. Japon grubuna kıyasla 0 fiyatı oldukça uygundur.

249 cc lik motor bloğu ile 25 hp @ 9200 rpm güç üretmektedir.

Eksi yönlerinden birisi, eğer göstergesine bir şey olursa

Şu an bayilerde 75.000₺ gibi fiyatlarla satın alınabilmektedir.

4. Honda CBR 250

Bir devrin sonu…

Euro sorunlarından dolayı ülkemize yeni modellerinin gelmediği CBR 250 oldukça popüler bir motosiklettir. Tek silindir 250 cc bloğu ile 27.5 hp @ 8500 rpm güç üretmektedir. Fakat kronik olarak krank sorunu vardır ve çoğu kullanıcısı bu problemi yaşamıştır…

Uzun süre CBR 250 kullandım ama krank sorunu yaşamadım, bakımlarını zamanında yaptım, fazla zorlamadım, orijinal parça kullandım ama tabi şans işi.

Piyasada düzgün CBR 250 liler 80-100.000₺ arasında bulunabilmektedir.

 

5. Yamaha YZF R-25

Bir gençliğin hayali…

Sokakta, caddede, instagram’da, youtube’da her yerde gördüğümüz R25 gerçekten harika bir motosikletdir. Ne Cbr250 gibi krank sorunu ne de 250 NK gibi yedek parça bekleme sorunu vardır tam bir piyasa motorudur.

Çift silindir bir canavar olan bu motosiklet gerçekten sağlamdır. Ülkemizde yıllardır her türlü tekere, drag yarışına, bakımsızlığa, bilinçsiz sürücüye mağruz kalmasına rağmen hala gücünü kaybetmeden keyifli bir sürüş verebilmektedir.

250 cc motor bloğu ile 36 hp @ 12000 rpm güç üretip kendi klasmanındaki en güçlü motosiklet ünvanını saklamaktadır.

100.000₺ civarına eski kasalar satın alınabiliyor. Gönlümüz yeni kasalardan fakat bayi fiyatı 139.500₺ olan motosikletin 2. eli 200.000₺ civarına satılıyor ve bayilerden almak istediğiniz zaman aylarca sıra beklemeniz gerekiyor…

 

6. Mondial Drift L Cbs

Piyasaya bomba gibi düşen Mondial Drift L 0 ve en uygun motosikletlerden birisidir.

Drift L CBS, 124 cc tek silindirli sıvı soğutmalı bir motora sahiptir. Bu motor, 11 beygir gücü üretir ve 9 Nm tork sağlar. 5 ileri manuel şanzıman ile birleştirildiğinde, motosikletin iyi bir ivmelenme ve ortalama bir maksimum hıza sahip olduğu anlamına gelir.

Mondial Drift L CBS, ön ve arka disk frenlerine sahiptir. Ayrıca, CBS  adı verilen bir fren sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, sürücünün sadece bir fren kolu kullanarak ön ve arka frenleri birlikte kullanmasına olanak tanır, bu da frenleme performansını artırır ve güvenliği artırır.

Motosikletin tasarımı, modern ve sportif bir görünüme sahiptir. Aynı zamanda, sürücü ve yolcu için konforlu bir sürüş sağlayan geniş bir sele ile donatılmıştır. Motosiklet ayrıca, LED farlar ve dijital gösterge paneli gibi bazı modern özelliklerle donatılmıştır.

Ama neredeyse bütün çin grubu motosikler gibi bazı parçaların temini konusunda sorun yaşanabilmektedir…

Sıfır fiyatı yaklaşık 40.000₺ olan Drift L modeli düşük bütçeli en iyi motosikletlerden birisidir.

 

7. Bajaj Dominar 400/250

 

Yıllardır kullandığımız pulsar serisinden tanıdğımız Bajaj Dominar konusunda çok iyi iş çıkarttığını söyleyebiliriz. Bir dominar 400 sahibi olarak söyleyebileceğim şeylerin başında gücü geliyor.

D400 modeli: 373 cc lik tek silindir motor bloğu ile 40 HP – 8650 d/d güç üretebiliyor.

Ve bu ürettiği güç gayet yeterli, fazla gaz verdiğiniz zaman arka lastiğinin sardığını  farketmeniz çok olası. Parça konusunda sorun yaşayacağınız bir motosiklet değil. Pulsar serisi ile bir çok parçası aynı (hava/yağ filtreleri vs) olduğu için rahatlıkla bulabilirsiniz.

Yakıt konusunda oldukça fazla söylentiler var. Kimileri tam depo ile 300 hatta 400 km gittiğini söylese bile ben 200 km ye geldiğim zaman benzin ışığım yanmaya başlıyor ve içine 10 litre civarı yakıt alıyor. Deponun 13 litre olduğunu düşünürsek 100 km de 5 litre yakıt harcıyorum 🙂

Ağırlık olarak yeni başlayan birisine göre fazla ağır gelebilir, çünkü 184 kg  gerçekten ağır bir yük ve uzun yol amaçlayan bir motosiklet. Boyunuzun 175 den yüksek olması size yardımcı olabilir ama daha kısa olanlar üzülmesin tabii ki siz de kullanabilirsiniz 😀

Ve en önemli noktalardan birisi son hızı…

Beni kısmen üzen noktalar motorun gerçekten titriyor olması ve son hızının (benim gördüğüm) 175 civarı olması. Motosiklet gerçekten titriyor, titremiyor diyen başka bir motosiklet kullanmamıştır. Neredeyse aynı bloğu kullanan Ktm 390 duke/adventure motosikletlerinde böyle bir sorun yokken Bajaj tarafında 5500 devire geldiğiniz zaman masaj aleti gibi alttan titriyorsunuz.

 

D250 modeline gelince d400 modelinden aslında çok da bir farkı yok.

248 cc lik bloğuyla 27 HP – 8500 d/d güç üretmektedir. Abisi d400 ile 13 beygir fark olmasına rağmen çok çok aşırı büyük bir fark yoktur. İkisi arasında kalan okuyucularımıza önerim, sürüşlerinizin %60 dan fazlası şehir içinde geçiyorsa d250 almanızdır.

Titremesine, yakıtına ve son hızına rağmen dominar 250 benim gözümde 100.000 TL altı alınabilecek en iyi motosiklettir.

Dominar 250 0 fiyatı: 86.900₺

Dominar 400 0 fiyatı: 122.000₺

İkinci el piyasası r25 kadar olmasa da yavaş yavaş satış hacmi artmaktadır.

 

8. KTM 390 Duke

Gerçek bit tork canavarıdır…

Dikkatli kullanımda 100km/2.5L yakıt tüketimine kadar düşürebildim. Biraz gaz açayım, aralara gireyim dediğiniz zaman 3.5-4 litrelere kolayca ulaşabiliyor. Bu motosiklet ile dönemeyeceğiniz viraj, arkanıza alamayacağınız hanımefendi yoktur 😀

373 cc lik bloğu ile 43 hp @ 9500 d/d güç üretmektedir.

Dominar 400 ile sadece 3 hp farkının olmasına rağmen aralarında performans olarak dağlar kadar fark vardır. 390 Duke ile Yamaha mt-07 lere kafa tutabilirsiniz. Dominar 400 kuru ağırlığı 184 kg iken 390 duke 154 kilogramlık bir otoban faresidir.

1. ve 2. viteste sadece gaz kolunu çevirerek önünüzü kaldırıp etraftan ilgi toplayabilirsiniz(tavsiye etmiyoruz!!!).

Kıvraklığı, manevra kabiliyeti, hafifliği sayesinde oldukça kolay kullanıma sahip olan KTM 390 Duke’un parça ve bakım maliteyi diğer motosikletlere göre biraz daha pahalıdır. Fakat bu sizi korkutmasın, diğer marka ve modeller gibi değil sadece bakımdan bakıma servise gidersiniz.

2023 Ktm 390 Duke fiyatı 185.000₺ olsa da 2. el 80 90 hatta 100.000₺ gibi fiyatlarla satın alınabilmektedir.

9. Kawasaki Ninja 250SL

Bir zamanların efsanesi 250SL…

Her mahallede, sokakta vardı bu motosiklet. Yemyeşil rengiyle bütün ilgimizi çekerdi. Bir de performans egzozu takıldıysa arkasından bakardık.

Genel olarak kawasaki hızlı ve karizmatik motorlar üretmesiyle kendisini sevdirmiştir. Sağlam ve kaliteli üretimi sayesinde 2016 model motosikletleri hala günümüzde sorunsuzca kullanılabilmektedir.

100km de 3-4 litre yakıt harcamaktadır. Bakım konusunda yetkili serviste bakım yaptıran müzelik motosikletler hariç bu modellerin çoğu bilgisiz özel servislerimiz sayesinde kurcalanmadık yeri kalmamıştır. Eğer almayı düşünüyorsanız kesinlikle güzel bir ekspertiz yaptırmalısınız.

249 cc lik bloğu 28 hp @ 9700 rpm güç üretmektedir.

 

Genel olarak size kişisel tecrübelerime dayanarak önerebileceğim motosikletler bunlardır. Konuda yazdığım bütün motosikletleri aldım, sattım, kullandım ve kullanmaya devam ediyorum. Tabii ki aklınıza takılan başka şeyler de olabilir, gerek bu motosikletler gerek diğer tüm motosikletler hakkında bize fikir ve bilgi danışabilirsiniz.

Bizi takip etmeyi unutmayın 🙂

İnstagram Adresimiz:  İnstagram

Youtube Hesabımız: Youtube