Breaking News
bodrum escort bursa escort
Home / Moto Dergi / Gezi / Peru’da Off Road Bölüm 1
peru_offroad_orhan_ersonmze

Peru’da Off Road Bölüm 1

motor_gezisi_peru_offroad_orhan_ersonmez
Orhan Ersönmez

Uzak diyarlarda motosiklet gezisi yapmak, bilinmeyene yolculuk etmek motosiklet tutkunları olarak hepimizin hayali. Bu güzel hayali gerçeğe dönüştüren şanslı motosiklet tutkunlarından Orhan Ersönmez Peru’da Inka tapınaklarına kadar uzanan macerasını www.MotoEtkinlik.com’a yazdı. İki bölümlük yazıya ilk bölüm ile başlıyoruz… İkinci Bölüm Burada TIKLAYIN!

peru_bolivia_
Peru Bolivia

Motosikletle Yapmış olduğumuz Şili gezisi sırasında bir sonraki planımızda olan “Peru” için hazırlıklara başlamıştık bile. Her yıl farklılaşan şartlara göre yapılacak hazırlık ve bilgi toplama işi biraz uzun sürmüştü bu sefer. Dünyanın öbür tarafına gittiğimizde, herhangi bir hatayla karşılaşmak istemiyorduk.

Planımda ülkenin yüksek kısımlarındaki yerleşim yerleri ve buradaki karnavallar, Saklı kent, yanardağlar bölgesi ve çöl geçişi vardı. Gerçi günler içinde buzullarla karşılaşmak da “bonus” olmuştu. Gitmeyi düşündüğümüz bölgelerin tamamını kapsayacak şekilde bir organizasyon bulmak mümkün değildi. İngiltere’deki arkadaşım Smith ile sürekli haberleşiyorduk. Sonunda bu türde bir gezi için en uygun yolun motosiklet olduğu ortaya çıkmıştı. Pisco’dan sonra Tek başımıza girmeyi düşündüğümüz çölü göze alamadığımız için grubu biraz büyütmek zorundaydık. Başkent Lima’dan yola çıkmak aklıma yatmamıştı. Planladığımız yerlere gitmek için çok uzak olan bu kent, sadece lüzumsuz yorulmamıza sebep olacaktı. Uzun yazışmalarımızın sonunda; tarih, araçlar ve grubumuza katılmayı kabul edenler belli olmuştu.

İstediğimiz modelleri bulamasak da sonunda; toplam 7 adet olmak üzere, Honda Falcon, Kawasaki KLR 650, bir 4×4 ve arkasında iki motosiklet için çekici römork bizim için hazırlanacaktı. Pisco da, buluşma yerinde olmak için birkaç ay vaktimiz vardı daha, bilet ve vize işlemlerine başlayabilirdik artık…

Grupta; cip’i kullanan bir yerel rehber, en önde Perulu bir motokroscu arkasında ise biz yani, 2 Türk, bir Alman, bir İngiliz ve 3 Çekoslovak.

Kavuran Çöl Geçişleri ve Donduran Dağlar
Arjantin gezisinde yaşadığım; “yanımda ne kıyafet götüreceğim, nereye sığdıracağım” sıkıntısı burada da karşıma çıktı. Sonuçta kıyafet seçimi yaparken, çölün sıcağı ve 4000 metreyi aşan Ant dağlarındaki kuru soğuk bizi bekliyordu.

Mayıs sonu beklenen gün gelmişti, Gruba katılan “cesaretli” bir Türk kızını da yanıma alıp 14 saatlik yolculuk sonucu tüm elemanlar Lima’da buluşarak yerel bir otobüsle Pisco’ya hareket ettik. Smith ile ben mühendistik, grubumuzda iki doktor olduğunu bildiğim halde bunların orta yaşı geçmiş, kelli felli beyler olduğunu görünce biraz şaşırmıştım. Daha sonra yol yaptığımızda ciddi birer motor kullanıcısı olduklarını görünce şaşkınlığım daha da artmıştı. Bizde bu tip adamların işi gücü erteleyip bir ay için kumlu taşlı steplerde çılgın gibi motorla hız yaptığına pek rastlamadığımız için “görmemişliğin” şaşkınlığı olmalıydı bu!

Yıllar önce sıkı bir depremin yerle bir ettiği Pisco da yaşam yerine oturmamış, tarla görüntüsündeki yok olmuş evlerin ortasında, ölen yakınlarının hatırasına konulan çelenkler hala durmaktaydı.

Yol güzergâhı ve gezi planımızla ilgili bilgilendirme toplantısından sonra sabah  “Ballestas” adalarına gitmek üzere motorlarımızda limana indik. Yırtıcı deniz kuşları, foklar, deniz aygırları ve penguenlerin arasında bilemediğimiz bir müşterek yaşam vardı tekne ile gittiğimiz bu ıssız adalarda.

Öğleden sonra grubumuz çöl girişini gösteren levhaların önüne gelmişti, heyecan başlıyordu. Pisco’dan bir sonraki şehre, yolu olmayan dağ, bayır, kuru tuz gölünde özel lastikler takılmış olan motorlarımızla hız yaparak gidecektik. Bu güzergâhta daha önce birkaç kişinin ciddi olarak sakatlanıp ilk günden geziyi bitirip ülkelerine yollandıklarını biliyordum. Kıyafet özel bir önem taşıyordu, kontrolü kaybedersek eğer, düşeceğimiz yer kumluk da olabilirdi, kayalık da. Bunun yanında sıkı ve ciddi motosiklet kıyafetlerinin nasıl olup ta insanı ölümle burun buruna getirebileceğini de ilerleyen satırlarda göreceğiz. Uzun zaman etkisinde kalacağımız bu ıssız ve bakir çöl geçişinin sonunda, kum dağları ile çevrili Huacachina ya ulaştığımızda akşam olmak üzereydi. Çölün ortasında serap gibi minicik lüks otelimize yerleştikten sonra gün batmadan önce; özel olarak imal edilmiş kum dağlarına tırmanabilen araçlarla tepelere çıkıp “kum kayağı” yapmak, havuzda yüzmek ya da yolda motoru ile takla atanların ağrılar içinde sırt üstü kımıldamadan yatmaları seçenekler içindeydi!

Hedef Nazca Çölü ve ardından Ant Dağları
Sabah hareketle rotamız “Nazca” çölüydü, yine bütün gün çöllerde olsak da bu sefer sadece kızgın güneşin kendisini hissettirdiği asfalt bir yoldaydık.

Eski uygarlıklardan birinin çöl zeminine kazıdığı ve sadece uçaklardan görülebilen ilginç resimleri özel olarak yapılmış seyyar bir kuleye çıkarak izlemeye çalıştık. Gruptan birkaç kişi bu resimleri daha net olarak görebilmek için bir uçağa binerek fotoğraf çekme olanağını da buldu. Çıkmış olduğumuz 4000 metre yükseklikten yaklaşık bir ay boyunca daha da yükseklere çıkacak ve aşağılara hiç inmeyecektik artık. Ant dağlarının alışılmadık, hafif baş ağrılı günleri artık başlıyordu. Daha yukarılara 5000 metrelere doğru çıktıkça rahatsızlığını belli eden sadece biz değildik, motorlarımız da hafiften öksürmeye çiğ benzin patlatmaya ve rölanti tutmamaya başlamıştı. Hatta yanardağlar bölgesindeki irtifada marşa basmamızın motorun çalışması için yeterli oksijeni sağlayamaması sonucu, önce motoru yokuş aşağı kaptırıp vurdurarak çalıştırdıktan sonra geriye dönerek yola devam etmek zorunda kalmıştık. Yine de güzel, çok virajlı harika manzaralarla kaplı bir Ant dağı geçişi yapıyor olmak her şeye değerdi. Bu yollarda hız yaparken, rehberimizin bize söylediği;” manzaraya dalıp ta gözünüzü yoldan ayırmayın” derken neyi kastettiğini daha iyi anlıyorduk. Yola aniden fırlayan; vahşi atlar, alpaka ve lama sürüleri tehlike oluşturuyordu. Daha önce rehberimin anlattığı bir örnekte; yine kendisini uyardığı halde hız yaparken sağa sola bakıp, önüne atlayan bir lamaya çarparak motoru ve kendisini gezisini ilk günden devam edemez hale getiren İsviçreli bir kızdan bahsetmişti.

Bu dağ bükümlerinde yavaş gitmek ya da gaz kesmek motorcuyu bir anda gruptan koparabilir ve tekrar yetişebilmek için de aşırı hızlanarak risk almak zorunda bırakabilirdi.

Yaklaşık 100 km. hızla dağ yamaçlarındaki bu virajlara girmişken en büyük yardımı artçımız ve önümüzdeki motorcudan alıyorduk.

Gezinin ikinci bölümü İçin TIKLAYIN!

Dikkat: www.MotoEtkinlik.com adresinde yayınlanan yazınların telif hakları MotoEtkinlik.com’a aittir! Bu yazınların izinsiz ve kaynak: www.motoetkinlik.com şeklinde belirtilmeden kullanılması yasaktır!

En Yeni Motosiklet Modelleri ve Son Haberler İçin TIKLAYIN

Sıfır Motosiklet Fiyatları İçin TIKLAYIN

2017 Motosiklet Modelleri İçin TIKLAYIN!

About MotoEtkinlik.Com

Üniversitelerinde Motosiklet Kulübü kurmak isteyen öğrenci arkadaşları ortak paylaşım platformumuza bekliyoruz. İletişim: [email protected] Birimiz Hepimiz Hepimiz Birimiz İçin!

Check Also

can_öncü

Türk Yarışçı Can Öncü MotoGP Rookies Cup’ta Birinci Oldu!

13 yaşındaki Türk yarışçılar Can ve Deniz Öncü kardeşler MotoGP Rookies Cup’ta kupa toplamaya başladılar! …

2017_motogp_assen_results

MotoGP Assen Sıralamaları Yağmur Altında Koşuldu!

MotoGP Şampiyonası’nda 8. Raund Assen mücadelesine sürpriz bir Yamaha pilotu önde başlıyor. 18 ayaktan oluşan …

motor_kazası

İnanılmaz Trafik Kazası Kameralara Yansıdı: Sizce Suç Kimin?

Motosiklet ile otomobilin inanılmaz kazası Amerika’da kameralara yansıdı. Amarika’da bir otoyolda seyir halindeki motosiklet ve …

Ducati_V4_Superbike_spy_photos_

4 Silindirli Yeni Ducati V4 Superbike’ın İlk Fotoğrafı!

Ducati 1299 Panigale serisinin son modelini önümüzdeki günlerde tanıtmaya hazırlanan Ducati, yeni 4 silindirli superbike …

fethiye_enduro_egitimi

Dünya Şampiyonundan Enduro Eğitimi Almaya Hazır Mısın?

Dünya Extrem Enduro Şampiyonu, Husqvarna Fabrika Pilotu İngiliz Yarışçı Graham JARVİS 08 -09 Temmuz 2017 …

bajaj_fiyat_listesi

2017 Bajaj Fiyatları – 2017 Bajaj Fiyat Listesi

2017 Bajaj fiyat listesi açıklandı. 2017 Bajaj motosiklet fiyatları alttaki şekilde oluştu. Bajaj fiyatları Hintli …

kenan_sıfuoglu_haberleri

Kenan Sofuoğlu 4. Birincilikle 6. Şampiyonluğa Koşuyor!

Milli sporcumuz Kenan Sofuoğlu Misano zaferiyle 4’ledi! Dünya Supersport Şampyionası’nda mücadele eden Kenan Sofuoğlu 2017 …

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

izmir escort sirinevlerescort